Motor1.com Podcast #233: Volvo EX30 mudará mercado premium e de elétricos?
Com preço de SUV a combustão, é a forma mais barata de se ter um carro premium na garagem
O mercado premium é um dos que mais recebe lançamentos de modelos elétricos e a grande aposta para este início de eletrificação da frota nacional. Se a Volvo já se destacava com o XC40 e C40 a preços competitivos, o jogo fica ainda mais pesado com a chegada do EX30, o menor SUV da marca, projetado do zero como um carro elétrico.
Além de ser um Volvo elétrico, o EX30 chegou com um preço, ao menos de pré-venda, bem competitivo. Ao começar em R$ 220 mil, ele coloca uma dúvida nos compradores inclusive dos SUVs médios tradicionais, como Jeep Compass, Toyota Corolla Cross, VW Taos e o tão aclamado GWM Haval H6 HEV. Como a Volvo fez isso?
Ouça o podcast do Motor1.com:
Ouça nosso Podcast gratuitamente nas plataformas
Boa parte disso vem da Geely, a empresa chinesa dona da Volvo. Com uma plataforma que nasceu elétrica, o Volvo EX30 consegue ter valor competitivo ao redor do mundo. Também aposta no grande volume de produção da China para ter uma vantagem de valor, além do compartilhamento de componentes e um projeto pensado, mesmo em um segmento premium, para ter baixo custo de produção.
E mais: como anda o novo Peugeot 208 com motor 1.0 turbo e como ele pode movimentar as vendas do hatch e da marca francesa, agora com o motor de 130 cv em suas versões mais caras para a briga com Hyundai HB20, Chevrolet Onix e VW Polo.
Ouça (e assista!) as edições anteriores
RECOMENDADO PARA VOCÊ
Em parceria com a Google, Volvo terá Gemini que enxerga rua em seus carros
Cerveja sem álcool pega no bafômetro? Motor1 testou com a Polícia Militar
Volvo EX90 aposta no luxo discreto, muita tecnologia e fama do XC90
Super Veloce entrega o primeiro UNICO ao proprietário; carro vale R$ 1,5 mi
Volvo mata EX30 nos EUA e culpa é de Donald Trump
Renovação automática de CNH para bons motoristas é aprovada, mas não será automática
Volvo EX30 Ultra tem 428 cv e não quer saber dos chineses