VW tem Taos Comfortline mais barato que Nivus e T-Cross em maio
SUV médio tem bônus de R$ 10.000 e aparece mais em conta que versões 1.4 turbo de seus irmãos menores
Oficialmente à venda desde janeiro, o Taos reestilizado já pode ser encontrado com condições especiais de aquisição na rede de concessionários da marca alemã. Segundo a VW, os interessados no SUV médio encontrarão até o fim de maio o SUV médio com bônus na negociação de um usado na troca.
Focada na versão de entrada, a Comfortline (tabelada em R$ 199.990), a oferta dá ao consumidor R$ 10.000 a mais no seminovo, levando assim o custo final do Taos para R$ 189.990. É menos do que a VW cobra tanto pelos irmãos menores do SUV com motor 1.4 TSI, caso do Nivus GTS, de R$ 193.290, e do T-Cross Highline, de R$ 196.290.
Como é o Taos 2026
Agora com nova nacionalidade, o Taos 2026 passa a ser importado do México, de onde sairá toda a produção do modelo. O visual também teve mudanças pontuais, mas que foram suficientes para deixá-lo alinhado à nova identidade global da marca.
Os faróis foram redesenhados, com arranjo interno de luzes reformulado e filete iluminado reposicionado na parte superior da grade, junto ao capô. O para-choque dianteiro também foi revisto e agora exibe entradas de ar maiores e elementos em cores contrastantes.
Na traseira, o VW Taos 2026 conta com lanternas com novo desenho e interligação por uma faixa de LED, além de retoques sutis no para-choque e rodas de liga leve com novos desenhos, que variam de acordo com a versão.
Por dentro, o Taos 2026 passa a adotar materiais de melhor qualidade - ainda que com muitos pontos em plástico rígido - e acabamento mais escuro. O sistema multimídia VW Play Connect, agora em posição mais destacada, estreia no modelo com tela de 10,1”, conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, atualizações remotas (OTA) e integração com o aplicativo My Volkswagen.
O quadro de instrumentos digital, por sua vez, segue com tela de 10,25”. Desde a Comfortline, o SUV traz de série seis airbags, assistentes de condução de última geração e pacote completo de conectividade.
No total, há seis opções de cores, sendo o Branco Puro o único sem custos adicionais. Para as outras, caso da Cinza Glacial (sólida), Prata Pyrit e Cinza Platinum (metálicas), Preto Mystic e Azul Pacífico (perolizadas), o valor adicional é sempre de R$ 2.200.
Sob o capô, o Taos 2026 manteve o conhecido conjunto TSI 250 flex, formado pelo motor 1.4 turbo de 150 cv e 25,5 kgfm de torque, o mesmo presente em T-Cross, Nivus e Virtus. O propulsor segue acoplado ao câmbio automático de oito marchas, introduzido ainda na linha 2025/2025. No consumo, o SUV tem consumo pelo Inmetro de 7,7 km/l e 11,1 km/l na cidade, enquanto na estrada esses números sobem para 9,3 km/l e 13,3 km/l, respectivamente.
Leia mais
RECOMENDADO PARA VOCÊ
Flagra: VW já testa motor 1.5 TSI e sistema híbrido na Argentina
Motor1.com Podcast #320: multa por celular, "Mini Placa" e Cerveja Zero; o que diz a Polícia Militar?
Com facelift nas lojas, VW vende Taos 2025 com R$ 22 mil de bônus
Super Veloce entrega o primeiro UNICO ao proprietário; carro vale R$ 1,5 mi
Teste VW Taos Highline 2026: para brigar com os chineses, vamos ao preço
Renovação automática de CNH para bons motoristas é aprovada, mas não será automática
Novo VW Taos 2026 chega mais barato e parte de R$ 199.990