Royal Enfield Himalayan 750 bicilíndrica tem mais detalhes revelados

A linha da marca está prestes a ficar maior, tanto com uma versão elétrica, quanto com uma opção maior da aventureira

Foto de: Royal Enfield

Por: Jonathon Klein

Traduzido por: Thiago Moreno

Publicado por: Thiago Moreno

18 Ago 2025 em 15:54

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Em junho, a Royal Enfield divulgou em suas redes sociais algumas pistas sobre o futuro da marca, indicando para um modelo elétrico e uma variante maior da aventureira da Himalayan, hoje oferecida na configuração 450 monocilíndrica para o mercado brasileiro.

Mas poucos detalhes foram divulgados sobre essas fotos que circularam on-line graças ao próprio CEO da Royal Enfield, que postou as fotos. Mark Wells, chefe global de estratégia de produto da marca, conversou recentemente com Motorcycle News (MCN) sobre a próxima Himalayan, que será 750 cilindradas e terá motor biciclíndrico.

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Fonte: Royal Enfield

"É, sem sombra de dúvida, nosso produto mais solicitado", diz Wells à publicação, acrescentando: "Sempre que conversamos com os clientes, sempre que faço qualquer tipo de pesquisa com o consumidor, uma Himalayan biciclíndrica é tudo o que pedem", embora ele tenha enfatizado que "as Royal Enfield precisam ter três atributos principais: tem que haver uma história, tem que ser autenticamente desejável e, finalmente, tem que ser acessível".

Mas quanto à confirmação, já que a motocicleta ainda não estreou, Wells disse à MCN: "Passamos por um processo que leva cerca de um ano e, no final, temos um modelo de argila que mostra exatamente como queremos que ela seja. Em seguida, temos o que chamamos de mula de desenvolvimento - uma motocicleta totalmente ajustável: cabeçote, garfo, posição do garfo, espaçamento de deslocamento, inclinação, trilha, braço oscilante, guidão, apoios para os pés - tudo ajustável para que os motociclistas de teste possam refiná-la. Eles ajustam a suspensão, as configurações, a sensação do motor e a dinâmica de pilotagem até que ela esteja no ponto."

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Fonte: Royal Enfield

Ele acrescentou: "Em seguida, construímos protótipos - percorremos milhares de quilômetros para encontrar quaisquer problemas. Esse feedback é enviado às equipes de design, que fazem as alterações. Cada protótipo construído está mais próximo da produção. Essa é uma longa história, mas para que possamos testar uma motocicleta no Himalaia, como vocês viram nas fotos, ela precisa ter uma certa maturidade. E estamos bem adiantados no processo. Não vou lhe dar uma data, mas é mais do que um protótipo inicial. Estamos nos aproximando da produção."

Wells não apenas confirmou que a motocicleta existe e que está passando do protótipo para a produção, mas que a produção pode começar em breve. Quanto ao aumento da capacidade do propulsor, o designer-chefe da marca, Steve Everitt, disse à MCN que o diâmetro e o curso cresceriam a partir do motor de dois cilindros 650 da Royal Enfield, o que provavelmente significa que será uma motocicleta de 750 cilindradas.