SBM 600T: Shineray lança sua maior e mais cara moto no Brasil
Aventureira de média cilindrada é mais uma a ser vendida pela marca premium e foi desenvolvida em parceria com a QJ Motor
A Shineray expande sua atuação com a chegada da SBM 600T, nova big trail desenvolvida pela QJ Motor e agora lançada sob a marca premium brasileira da marca. Com preço de R$ 47.490, a novidade se torna a motocicleta mais cara oferecida pela Shineray no Brasil, mirando diretamente o público de motos de média cilindrada e mais sofisticadas.
Segundo Shineray, a SBM 600T foi projetada para entregar equilíbrio entre conforto, robustez e performance. O motor bicilíndrico de 554 cm³, 4 tempos, 8 válvulas e comando duplo (DOHC) gera 56 cv a 8.250 rpm e 5,5 kgfm a 5.500 rpm, trabalhando em conjunto com um câmbio de 6 marchas. Há embreagem assistida e deslizante e refrigeração líquida.
Galeria: SBM 600T - Lançamento no Brasil
O chassi de aço em estrutura tipo treliça e o tanque de 20 litros completam o conjunto, garantindo boa autonomia para longas viagens. A moto chega equipada com dois modos de condução, Normal e Sport.
Suspensão Marzocchi e freios Brembo
A parte ciclística é um dos destaques: a big trail utiliza suspensão dianteira Marzocchi invertida com 125 mm de curso e suspensão traseira monoamortecida (Monoshock), com 60 mm de curso na suspensão e 90 mm na roda. Isso permite absorção mais eficiente de impactos e mais estabilidade em diferentes tipos de terreno.
Nos freios, a SBM 600T utiliza componentes Brembo, com duplo disco flutuante dianteiro de 320 mm e disco traseiro de 260 mm. O ABS de duplo canal é item de série.
SBM 600T - Lançamento no Brasil
Dimensões e capacidades
Com 2.210 mm de comprimento, 820 mm de altura do assento e 1.480 mm de entre-eixos, a big trail tem porte imponente. O peso em ordem de marcha é de 215 kg, com capacidade de carga de 180 kg. As rodas são aro 19” na dianteira (110/80 R19) e aro 17” na traseira (150/70 R17), reforçando o foco em uso misto. A garantia é de 3 anos.
Ficha técnica — SBM 600T
| Item | Especificação |
| Preço | R$ 47.490 |
| Motor | Bicilíndrico em linha, 4T, 8V, DOHC |
| Cilindrada | 554 cm³ |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência máxima | 56 cv @ 8.250 rpm |
| Torque máximo | 5,5 kgfm @ 5.500 rpm |
| Câmbio | 6 marchas |
| Embreagem | Assistida e deslizante, multidiscos em banho de óleo |
| Partida | Elétrica |
| Chassi | Aço, diamond com estrutura em treliça |
| Comprimento | 2.210 mm |
| Largura | 815 mm |
| Altura | 1.380 mm |
| Altura do assento | 820 mm |
| Entre-eixos | 1.480 mm |
| Distância do solo | 205 mm |
| Peso líquido | 198 kg |
| Peso em ordem de marcha | 215 kg |
| Peso bruto total | 395 kg |
| Capacidade de carga | 180 kg |
| Tanque | 20 litros |
| Suspensão dianteira | Marzocchi invertida, curso 125 mm |
| Suspensão traseira | Monoshock, curso 60 mm (suspensão) / 90 mm (roda) |
| Pneu dianteiro | 110/80 R19 |
| Pneu traseiro | 150/70 R17 |
| Freio dianteiro | Duplo disco flutuante 320 mm — Brembo |
| Freio traseiro | Disco 260 mm — Brembo |
| ABS | Duplo canal |
| Garantia | 3 anos |
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