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Gordon Murray LM S1 vira carro mais caro já leiloado na história

Está sentado? Alguém pagou mais de vinte milhões de dólares pela primeira das cinco unidades do bólido criado pelo renomado designer

Gordon Murray S1 LM (2026)
Foto de: RM Sotheby's

O GP de Fórmula 1 não foi o único assunto do universo automotivo em Las Vegas (EUA) durante o último fim de semana. Na verdade, a dupla desclassificação da McLaren e a vitória de Max Verstappen dividiram palco com outra atração suntuosa. Um dos cinco S1 LM feitos por Gordon Murray foi leiloado por mais de 20 milhões de dólares no dia 22 de novembro, superando com folga o recorde anterior pertencente ao Bugatti Chiron Profilée.

A apresentação do modelo durante o leilão da RM Sotheby’s chamou tanta atenção quanto o próprio valor final. Em uma ação inédita no setor, o S1 LM sobrevoou Las Vegas pendurado sob um helicóptero enquanto os lances aconteciam, atraindo olhares de colecionadores presentes e espectadores do mundo todo. Esse espetáculo contribuiu para intensificar a disputa pela unidade oferecida.

O felizardo comprador não levará apenas o bólido para casa, mas terá a oportunidade de acompanhar todo o processo de desenvolvimento da construção ao lado do próprio Gordon Murray e do piloto de testes Dario Franchitti. A participação direta das duas figuras envolvidas no lendário McLaren F1 aumenta o prestígio do projeto e contribui decisivamente para seu valor no mercado de ultracolecionadores.

Segundo Shelby Myers, chefe de vendas privadas da RM Sotheby’s, o S1 LM não é um produto de produção em série. É um projeto artesanal, concebido sem limitações industriais e sem concessões técnicas, com tiragem limitada a apenas cinco exemplares. Esse conjunto de fatores reforça a exclusividade do modelo e sua posição singular no mercado internacional.

Gordon Murray S1 LM (2026)
Gordon Murray S1 LM (2026)
Gordon Murray S1 LM (2026)
Fotos de: RM Sotheby's
Fotos de: RM Sotheby's

Inspirado no McLaren F1 LM, o S1 LM celebra os 30 anos da vitória do F1 GTR nas 24 Horas de Le Mans de 1995. O modelo utiliza um motor Cosworth V12 de 4,3 litros, capaz de entregar 709 cv a 12.100 rpm, acoplado a um câmbio manual de seis marchas. A busca por um peso seco ideal de 957 kg envolve carroceria totalmente em fibra de carbono e escapamento de Inconel isolado com folha de ouro 18 quilates, reforçando o foco extremo em construção leve e desempenho.

Além da engenharia, o S1 LM carrega um significado pessoal para Murray. O projeto foi desenvolvido enquanto ele enfrentava um diagnóstico de câncer, e o engenheiro afirma que o carro representa um lembrete do motivo pelo qual ele constrói automóveis. Esse componente emocional, somado à raridade absoluta e ao pedigree histórico, ajuda a explicar o resultado expressivo alcançado no leilão.

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