SUV da Ranger, Ford Everest não será produzida na Argentina por impostos
Segundo Presidente da Ford, instabilidade local pode fechar mais fábricas no país vizinho
Com o sucesso da Ranger, a Ford estudou a produção do seu SUV, o Everest, na Argentina. Com isso, o concorrente do Toyota SW4 poderia ganhar volume e competitividade para a nossa região, mas os planos não foram adiante por um problema bem conhecido: impostos. É o que disse Martin Galdeano, Presidente da Ford América do Sul.
Em entrevista ao Autoblog Argentina, Galdeano confirmou que o Everest não será produzido na Argentina e seguirá importado da Tailândia pela falta de competitividade que a carga de impostos na Argentina acabam trazendo. "O limitador para nós é a carga de impostos para a indústria automobilística na Argentina, que sempre falamos. Nossa planta de Pacheco compete com outras plantas da Argentina e também com fábricas da Ford ao redor do mundo."
O executivo explicou que essa carga de impostos aumenta o custo para produtos exportados diante do que outras fábricas fazem em outros países: "A Ranger é exportada de Pacheco com uma carga de 12 a 15%, enquanto o Brasil exporta com 3% e já caminha para zerar. México e Tailândia são zero, assim como a China que tem subsídios do estado".
Ou seja, o Ford Everest não será produzido na Argentina pois, para ter volume de produção em Pacheco, precisaria abastecer o mercado interno e externo, mas a carga de impostos impede que isso aconteça e seja competitivo diante de outras plantas da Ford, como a própria Tailândia. E o executivo ainda alerta para a dificuldade que isso trará para conseguir novos investimentos e projetos para a Argentina.
"Com este cenário, não me espantaria mais fábricas fecharem. Para quem produz picapes, estamos cobertos pelas exportações, mas todas as fábricas tem essa carga de impostos que falo. (...) Temos espaço para crescer em alguns segmentos, mas precisamos replanejar toda a estrutura de impostos da Argentina", complementa Martín.
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