Hyundai anuncia 3º modelo no Brasil; aposta é nova geração do i20

Modelo ficará entre HB20 e Creta para ampliar estratégia da marca com eletrificação e maior refinamento

Por: Fábio Trindade

2 Mar em 13:05

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A Hyundai anunciou nesta segunda-feira (2) que produzirá um inédito terceiro modelo no Brasil ainda este ano. Conforme antecipamos, a novidade chegará posicionada acima do atual HB20, que segue em linha, e abaixo do Creta.

Em nota, Marcos Oliveira, COO da Hyundai, afirma que “esse terceiro modelo completará o portfólio com uma configuração inédita, entrando em um segmento que está surgindo entre hatchbacks e SUVs e, como é característico dos modelos Hyundai, oferecerá espaço interno bastante generoso, robustez, conforto e muita tecnologia”, complementa.

No anúncio, a marca destaca que a ampliação da produção local faz parte do investimento de US$ 1,1 bilhão anunciado pela Hyundai para o Brasil até 2032, com foco em avanços tecnológicos e soluções de mobilidade sustentável. A fábrica de Piracicaba recebeu melhorias para ultrapassar, a partir de agora, a capacidade de 215 mil unidades anuais e está preparada para apoiar a expansão de produtos nos próximos anos, à medida que a Hyundai aprofunda sua presença no Brasil e na região da América do Sul.

Novo modelo será a nova geração do Hyundai i20

A marca não divulgou o nome e nem mesmo em qual segmento o novo modelo será posicionado. No entanto, conforme antecipado por Motor1.com, se trata da nova geração do Hyundai i20, modelo global ligeiramente maior que o HB20 e com maior refinamento.

Por estes motivos, o Hyundai i20 sempre foi um modelo mais caro que o HB20 brasileiro. Agora em sua nova geração, conforme flagras do veículo camuflado rodando em teste no Brasil, oferecerá mais tecnologia, os mais avançados sistemas de assistência à condução (ADAS), freio traseiro à disco e mais espaço interno.

Em nossa apuração exclusiva, o nome por aqui deve seguir o padrão global, ou seja, novo Hyundai i20 será o terceiro modelo produzido no Brasil. A estratégia de manter o atual HB20 em linha também está alinhada à estratégia de volume, entregando um veículo ainda atual e com preço mais acessível. É basicamente a mesma estratégia adotada por outras marcas, mais recentemente como o Nissan Kait (versão atualizada do Kicks Play) e até mesmo pela Hyundai quando manteve o Creta Action junto com o novo Creta.

Galeria: Hyundai i20 Facelift

Novo Hyundai i20 terá versão híbrida

Uma evolução necessária para atender às normas de emissões será avançar para a eletrificação. É esperado que o novo Hyundai i20 seja lançado com o sistema híbrido leve de 48 volts, formado pelo motor 1.0 turbo, que também seguirá presente em outras versões associado aos câmbios manual e automático. Um possibilidade é a oferta de uma versão HEV, ou seja, híbrida plena auto recarregável com cerca de 130 cv de potência, algo semelhante ao do Yaris Cross, por exemplo.

Modelo será base para o novo Chevrolet

Este será o modelo que servirá como base em plataforma em powertrain para um futuro modelo da Chevrolet. Como, em tese, é um modelo mais refinado que o atual Onix, pode abrir a oportunidade da marca americana seguir a mesma estratégia e tratar a nova geração do seu compacto como um modelo acima e talvez até com outro nome.

Cada vez mais veremos esse tipo de sinergia entre montadoras visando a redução estratégica de custos de desenvolvimento. Se até um tempo atrás a ordem era produzir produtos específicos para uma região, a nova diretriz é otimizar ao máximo produtos globais para todos os mercados. Parte disso vem também pela busca de redução de custos no desenvolvimento de veículos eletrificados, nos seus mais diversos níveis.