Sedãs mais vendidos: Chevrolet Onix Plus e Hyundai HB20S brigam por liderança

Segmento cresce após meses em baixa pelo crescimento dos SUVs

Foto de: Mario Villaescusa / Motor1.com

Por: Thiago Parísio

14 Abr em 08:00

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Após meses em baixa, o segmento de sedãs apresentou reação em março. De acordo com os números oficiais da Fenabrave, os modelos das cinco categorias totalizaram 22.555 unidades – 8,7% de todos os 258.223 veículos registrados no Brasil -, um crescimento de 13,4% na comparação com o mesmo período de 2025 (19.896) e de mais de 62% em relação a fevereiro (13.868).

Vice-líder entre os modelos compactos no ranking anterior, o Chevrolet Onix Plus (4.921) recuperou a posição de honra após uma disputa apertada contra o Hyundai HB20S (4.655), ambos mais do que dobrando as vendas de fevereiro. Com o resultado, o representante da marca sul-coreana supera o VW Virtus (3.410), nº 1 no mês passado, no acumulado do 1º trimestre. Lanterna, o Nissan Versa (924) completou um ano sem atingir mil emplacamentos mensais.

Fonte: Mario Villaescusa / Motor1.com

SEDÃS COMPACTOS
POS.	MODELO	TOTAL 2026	MAR/26	FEV/26	MAR/25	% MAR 26	% FEV 26	VARIAÇÃO MAR/FEV	VARIAÇÃO 2026/2025
1º	CHEVROLET ONIX PLUS	8784	4921	1994	4321	28,62%	20,19%	146,79%	13,89%
2º	HYUNDAI HB20S	8090	4655	1855	1641	27,07%	18,78%	150,94%	183,67%
3º	VW VIRTUS	7544	3410	2489	2973	19,83%	25,20%	37,00%	14,70%
4º	FIAT CRONOS	5342	2126	1856	2427	12,36%	18,79%	14,55%	-12,40%
5º	HONDA CITY	3204	1159	1058	1333	6,74%	10,71%	9,55%	-13,05%
6º	NISSAN VERSA	2202	924	625	1092	5,37%	6,33%	47,84%	-15,38%
		35166	17195	9877	13787	100,00%	100,00%	74,09%	24,72%

Foto de: Toyota

Na disputa entre os médios, o líder Toyota Corolla (2.900) teve seu melhor resultado desde setembro (3.121) e manteve uma participação de mercado acima dos 65%. Pela 1ª vez no ano acima das mil unidades, o BYD King (1.274) recuou quase 11% em relação a 2025, mas emplacou quase oito vezes mais unidades do que o VW Jetta (167). Quarto colocado, o Nissan Sentra (68) não tinha desempenho tão fraco desde março de 2023 (453), quando a atual geração começou a ser vendida oficialmente no país.

SEDÃS MÉDIOS
POS.	MODELO	TOTAL 2026	MAR/26	FEV/26	MAR/25	% MAR 26	% FEV 26	VARIAÇÃO MAR/FEV	VARIAÇÃO 2026/2025
1º	TOYOTA COROLLA	6448	2900	2149	3038	65,29%	65,40%	34,95%	-4,54%
2º	BYD KING	3021	1274	907	1426	28,68%	27,60%	40,46%	-10,66%
3º	VW JETTA	442	167	121	76	3,76%	3,68%	38,02%	119,74%
4º	NISSAN SENTRA	250	68	77	319	1,53%	2,34%	-11,69%	-78,68%
5º	GAC AION ES	45	22	14	0	0,50%	0,43%	57,14%	-
6º	CAOA CHERY ARRIZO 6	58	8	15	143	0,18%	0,46%	-46,67%	-94,41%
7º	HONDA CIVIC	7	2	1	206	0,05%	0,03%	100,00%	-99,03%
8º	CHEVROLET CRUZE	3	1	2	0	0,02%	0,06%	-50,00%	-
		10274	4442	3286	5208	100,00%	100,00%	35,18%	-14,71%

SEDÃS GRANDES
POS.	MODELO	TOTAL 2026	MAR/26	FEV/26	MAR/25	% MAR 26	% FEV 26	VARIAÇÃO MAR/FEV	VARIAÇÃO 2026/2025
1º	HONDA ACCORD	15	7	2	45	100,00%	100,00%	250,00%	-84,44%
		15	7	2	45	100,00%	100,00%	250,00%	-84,44%

Foto de: Motor1 Brasil

Emplacando praticamente o triplo do A5 (127), o BMW Série 3 (375) chegou a 79 meses seguidos no topo entre os modelos médios premium. Praticamente em empate técnico com o rival da Audi, o Mercedes Classe C (125) repetiu a 3ª colocação de fevereiro. Vice nos meses anteriores, o BYD Seal (101) caiu para a 4ª posição ao perder mais da metade dos compradores do ano passado.

SEDÃS MÉDIOS PREMIUM
POS.	MODELO	TOTAL 2026	MAR/26	FEV/26	MAR/25	% MAR 26	% FEV 26	VARIAÇÃO MAR/FEV	VARIAÇÃO 2026/2025
1º	BMW SÉRIE 3	917	375	292	315	45,57%	44,92%	28,42%	19,05%
2º	AUDI A5	239	127	56	39	15,43%	8,62%	126,79%	225,64%
3º	MERCEDES-BENZ CLASSE C	273	125	79	107	15,19%	12,15%	58,23%	16,82%
4º	BYD SEAL	440	101	125	208	12,27%	19,23%	-19,20%	-51,44%
5º	AUDI A3 SEDAN / RS3	87	39	16	61	4,74%	2,46%	143,75%	-36,07%
6º	BMW SÉRIE 2 GRAN COUPÉ	106	39	51	1	4,74%	7,85%	-23,53%	3800,00%
7º	MERCEDES-BENZ CLA	68	12	29	22	1,46%	4,46%	-58,62%	-45,45%
8º	BMW I4	13	5	2	5	0,61%	0,31%	150,00%	0,00%
		2143	823	650	758	100,00%	100,00%	26,62%	8,58%

Foto de: Porsche

Finalizando com os modelos mais sofisticados, o Porsche Panamera (40) completou 15 lideranças seguidas. Mercedes Classe E e Zeeker 001, ambos com 13 emplacamentos, completaram o pódio e agora ocupam o 2º e 3º lugares no acumulado de 2026. Quarto colocado, o BMW Série 5 (8) perdeu quase 47% dos compradores de um ano atrás.

SEDÃS GRANDES PREMIUM
POS.	MODELO	TOTAL 2026	MAR/26	FEV/26	MAR/25	% MAR 26	% FEV 26	VARIAÇÃO MAR/FEV	VARIAÇÃO 2026/2025
1º	PORSCHE PANAMERA	75	40	18	52	45,45%	33,96%	122,22%	-23,08%
2º	MERCEDES-BENZ CLASSE E	32	13	9	14	14,77%	16,98%	44,44%	-7,14%
3º	ZEEKR 001	26	13	7	12	14,77%	13,21%	85,71%	8,33%
4º	BMW SÉRIE 5	13	8	4	15	9,09%	7,55%	100,00%	-46,67%
5º	BMW I7	14	6	2	3	6,82%	3,77%	200,00%	100,00%
6º	PORSCHE TAYCAN	11	5	4	1	5,68%	7,55%	25,00%	400,00%
7º	AUDI E TRON GT	4	1	0	0	1,14%	0,00%	-	-
8º	MERCEDES-BENZ CLASSE S	5	1	1	1	1,14%	1,89%	0,00%	0,00%
9º	MERCEDES-BENZ EQE	16	1	8	0	1,14%	15,09%	-87,50%	-
196	88	53	98	100,00%	100,00%	66,04%	-10,20%