Os carros eletrificados seguem acelerando no Brasil e já respondem por 17,4% das vendas na primeira quinzena de abril. Nesse cenário, os elétricos puros (BEV) assumem protagonismo e atingem 40% do mix do segmento, superando híbridos e indicando uma mudança no perfil da eletrificação no país.

De acordo como os dados da Bright Consulting, o mercado brasileiro de veículos leves somou 104,7 mil emplacamentos no período, com alta de 2,9% sobre março e de 4,7% na comparação com a mesma quinzena de 2025. No acumulado do ano, o volume chega a 701 mil unidades, avanço de 13,7%. Ainda assim, o ritmo aponta mais para continuidade do que para aceleração, após um março acima do esperado.

Foto de: Redação Motor1 Brasil

Dentro desse contexto mais moderado, os eletrificados seguem como principal vetor de crescimento. Foram 18,2 mil unidades na quinzena, praticamente o dobro das 9,9 mil registradas um ano antes. No acumulado de 2026, o segmento já soma 110,2 mil unidades, alta de 85,9% sobre 2025, com participação que sobe de 9,6% para cerca de 15,7%.

Elétricos superam híbridos

A principal mudança está na composição do mix. Os elétricos puros lideram com 7.353 unidades (40,4%), à frente dos híbridos plug-in, com 5.158 unidades (28,3%), e dos híbridos convencionais, com 3.762 unidades (20,7%). Híbridos leves respondem por 9,7%, enquanto os modelos com extensor de autonomia ainda têm presença residual.

Marcas chinesas:

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O dado indica uma inflexão. A eletrificação no Brasil sempre avançou com base nos híbridos, em função de limitações de infraestrutura e perfil de uso. O avanço dos elétricos como principal força dentro do segmento sugere uma transição mais rápida, apoiada na maior oferta de modelos, na melhora de preço relativo e na expansão gradual da rede de recarga.

Foto de: InsideEVs Brasil

Esse movimento também acompanha o avanço das marcas chinesas, que já respondem por 16,7% do mercado total na quinzena, acima dos 14,1% registrados em março. São elas que concentram boa parte da oferta de elétricos em volume, o que ajuda a explicar a mudança no perfil das vendas. Entre os modelos, o BYD Dolphin Mini lidera entre os elétricos, enquanto o BYD Song Pro aparece à frente entre os híbridos plug-in.

Apesar do avanço, o crescimento do mercado como um todo segue mais apoiado na venda direta, que representou 47,2% dos emplacamentos na quinzena. O canal tem peso relevante nas estratégias de eletrificação, especialmente em frotas, o que ainda influencia a velocidade de adoção.

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No pano de fundo, o ambiente macroeconômico adiciona incerteza. A melhora na confiança no início do ano sustentou o desempenho recente, mas a pressão sobre combustíveis e o cenário externo mais instável tendem a levar o mercado a uma fase de maior estabilidade. Ainda assim, os dados mostram que a eletrificação segue avançando em ritmo próprio e começa a redefinir o equilíbrio interno do setor.

Fonte: Bright Consulting