irmão do Koleos, Geely Monjaro ganha novo sistema HEV de 45 km/l na China
Apesar de (ainda) não estar nos planos da marca para cá, conjunto do SUV cairia bem no modelo francês
Reconhece o carro das imagens? Não, este não é o novo Renault Koleos, última novidade da francesa no país. Na verdade, é seu primo de projeto, o Geely Monjaro. O modelo é estruturalmente idêntico ao SUV que conhecemos por aqui, adotando apenas pequenas diferenças estéticas e as mesmas motorizações. Bom, pelo menos até agora.
A Geely iniciou na China a pré-venda do Monjaro i-HEV (Xingyue L), SUV médio que estreia a tecnologia recordista da marca. Com preços promocionais a partir de 141.700 yuan - cerca de R$ 102 mil em conversão direta -, o modelo traz o sistema que recentemente entrou para o Guinness World Records ao atingir um consumo equivalente a impressionantes 45 km/l.
Como é o sistema i-HEV
O novo sistema i-HEV (de Intelligent Hybrid Electric Vehicle) utiliza um motor 1.5 turbo de quatro cilindros com ciclo Miller em conjunto com dois motores elétricos - um de tração e um gerador. Gerenciado por uma transmissão DHT de 3 marchas, o conjunto entrega uma potência combinada de até 230 kW (312 cv), um pouco mais potente que os 245 cv do Koleos hoje.
Gerenciada pela arquitetura eletrônica GEEA 3.0 e pelo modelo de IA Starwise Cloud Power 2.0, a tecnologia utiliza ajuda de dados em nuvem para otimizar o consumo em tempo real. A potência máxima de propulsão elétrica chega a 230 kW (312 cv), o que representa 1,72 vezes mais força do que os veículos híbridos tradicionais do mercado atual.
Em termos de performance, o torque imediato - cujo valor exato ainda é mantido em segredo, mas supera os rivais da categoria - permite que o SUV acelere de 0 a 30 km/h em apenas 1,84 segundo. A Geely afirma que a rodagem 100% elétrica pode ser mantida em velocidades de até 66 km/h, cobrindo a maior parte dos trajetos urbanos cotidianos. Ainda não há, no entanto, mais dados técnicos sobre torque do novo conjunto.
Importante também para Renault
Mesmo que a Geely não ofereça o Monjaro por aqui, não seria surpresa se a novidade pintasse em atualizações do Koleos em algum momento. Hoje, o SUV da francesa ainda está chegando as lojas, mas como é importado da mesma fábrica que seu equivalente na marca chinesa é feito, não será surpresa se ele passar a contar com o novo conjunto também.
O Koleos é oferecido hoje com apenas uma motorização: um 1.5 turbo a gasolina que trabalha em conjunto com dois motores elétricos. O propulsor a combustão rende 144 cv e 23,5 kgfm, números relativamente baixos para este tipo de motor, enquanto os elétricos rendem 136 cv e 32,6 kgfm, e estão na transmissão DHT de três marchas.
Em nossos testes, o modelo priorizou muito mais a utilização dos dois motores elétricos que o propulsor a gasolina em si, cada qual com sua função, como forma de ser mais eficiente. O 1.5 turbo funciona mais como gerador de energia, e a potência total combinada não aparece com tanta facilidade quanto se imagina. Caso acabe recebendo o novo conjunto, é bem possível que consiga conciliar melhor essa questão.
Fonte: CarNewsChina
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