MG4 Urban chega em junho e pode ser produzido no Brasil em 2026
Hatch elétrico terá versões com duas baterias, enquanto produção local segue em avaliação
Faz pouco tempo que a MG confirmou a chegada do MG4 Urban ao Brasil, mas novos detalhes começam a surgir. A versão de entrada do hatch elétrico da marca será lançada por aqui em junho, ampliando a ofensiva da MG no segmento de modelos compactos eletrificados.
O Motor1.com Brasil acompanha a agenda da marca na China e apurou que o modelo deve ser oferecido com diferentes configurações, incluindo duas opções de bateria e múltiplas versões, estratégia que busca ampliar o alcance do produto no mercado, sobretudo, em meio a uma forte expansão desse segmento, que já conta com BYD Dolphin e Geely EX2, mas também terá GAC Aion UT, GM Binguo S e possivelmente até a Leapmotor mais adiante.
MG4 Urban - Salão de Pequim
Globalmente, o MG4 Urban se posiciona como a configuração mais acessível da linha MG4. O hatch mede 4,39 metros de comprimento, com entre-eixos de 2,75 metros, dimensões que o colocam no mesmo território de compactos elétricos como BYD Dolphin e GWM Ora 03. Construído sobre a plataforma MSP, dedicada a veículos elétricos, o modelo combina arquitetura moderna com foco em eficiência.
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Na configuração internacional, o MG4 de entrada utiliza motor elétrico com cerca de 125 a 170 cv, com tração dianteira, além de baterias LFP que variam entre 42,8 kWh, enquanto a maior sobe para 53,9 kWh, com autonomia na faixa de 300 a 360 km no ciclo WLTP. Para o Brasil, as especificações finais ainda serão detalhadas mais próximas do lançamento.
MG4 Urban - Salão de Pequim
Produção nacional
Além da chegada ao mercado, a MG também avalia a produção local do MG4 Urban ainda em 2026. Segundo apuração do Motor1.com Brasil, o início da fabricação é estudado para o segundo semestre do ano. Há negociações em andamento envolvendo o Polo Automotivo do Ceará, mas a definição do local ainda não foi concluída e pode mudar.
Galeria: MG4 EV Urban (2026)
A possibilidade de produção no país acompanha um movimento mais amplo da indústria, com montadoras chinesas acelerando seus planos de nacionalização. No caso da MG, a estratégia envolve não apenas ampliar o portfólio, mas também estruturar uma base local capaz de sustentar o crescimento da marca no Brasil.
O próprio anúncio de chegada do MG4 Urban mostra que a MG Motor quer disputar o núcleo principal do mercado de elétricos no país, onde os volumes são maiores e a concorrência tende a se intensificar nos próximos meses. A produção local, se confirmada, reforça esse movimento e indica uma atuação mais estruturada da marca no Brasil.
Com Paulo Henrique, de Pequim (China) a convite da MG Motor
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