Novo Nissan Kait 2026: veja como ele é de perto neste M1 nas lojas
SUV de entrada chega para ocupar lugar do Kicks Play e aposta em espaço e mecânica simples
Apresentado no início de dezembro, o novo Nissan Kait 2026 é a aposta da marca entre os SUVs de entrada já começa a chegar às concessionárias. O modelo ocupa o espaço e a faixa de preço do antigo Kicks Play, surgindo como uma alternativa um pouco mais moderna para clientes que não querem - ou não podem - dar o salto para a nova geração do SUV.
Mas, afinal, o que traz o novo Nissan Kait 2026? Neste M1 nas Lojas, vimos de perto como é o novo SUV em sua versão de topo, a Exclusive 1.6 16V CVT, que tem preço sugerido de R$ 152.990. O valor fica bem próximo ao do também recém-lançado Honda WR-V 1.5 EXL, tabelado em R$ 149.900, mas, no caso do Nissan, o pacote aposta mais fortemente em assistências ao motorista, como controle de cruzeiro adaptativo, monitor de ponto cego e outros recursos.
Pessoalmente, o novo Nissan Kait 2026 é melhor do que se previa na época dos flagras. Ao contrário do que chegou a ser especulado, o SUV não é uma adaptação nacional do Magnite, vendido na Índia e em outros mercados emergentes. Trata-se de um projeto distinto, baseado na plataforma V, utilizada atualmente pelo Kicks Play desde 2016.
O visual do novo Nissan Kait 2026, entretanto, é bem diferente do antigo SUV de entrada da marca. Pela primeira vez em um carro da japonesa vendido no Brasil, por exemplo, há faróis divididos na dianteira, combinados com um capô bem elevado e linhas consideravelmente mais minimalistas.
Linhas da dianteira são bem mais minimalistas do que os Nissan vendidos hoje em dia
Na traseira do novo Nissan Kait 2026, as lanternas continuam interligadas, como no Play, porém mais destacadas. Elas são conectadas por uma faixa em preto brilhante, que atravessa toda a tampa do porta-malas e integra o logotipo da Nissan ao conjunto.
O Kait também abandona o suporte de placa na tampa, substituído por um letreiro com o nome do modelo, levando a placa para o para-choque. O para-choque traseiro do novo SUV da Nissan concentra os refletores e esconde completamente o escapamento.
Na traseira, as lanternas são mais destacadas e quando vistas de lado chegam até a lembrar as do Honda HR-V
As linhas das portas e dos vidros laterais são os elementos que mais entregam a origem do projeto, trazendo muito do antigo Kicks Play. Na coluna C, ao contrário do que acontecia no antigo SUV, a Nissan resolveu apostar em adesivo do tipo tribal. Com a mudança, também não há opção de teto bíton.
Nas medidas, o novo Nissan Kait 2026 fica muito próximo do antigo modelo de entrada da marca, já que ambos contam com cerca de 4,30 metros de comprimento, 1,76 m de largura, entre-eixos de 2,62 metros e porta-malas de 432 litros.
Lateral é o lugar que mais entrega origem do novo SUV; rodas são sempre de 17'', enquanto adesivo da coluna C é do tipo tribal
Por dentro, o novo Nissan Kait 2026 estreia um novo cockpit na região central, que abandona as saídas de ar com elementos arredondados do Kicks Play em favor de linhas mais retas. A área central recebe acabamento em couro, enquanto o interior mescla plásticos com texturas em preto, partes em preto brilhante e tecido cinza nos bancos e nos forros de porta. Esses revestimentos aparecem tanto na dianteira quanto na traseira, algo pouco comum no segmento.
O volante do Nissan Kait é o mesmo já utilizado no Kicks Play e também no Versa, mas agora com mais comandos dedicados às assistências ao motorista. Do antigo SUV também vêm a alavanca de câmbio, os botões dos vidros elétricos - que, inexplicavelmente, não possuem iluminação - e os gatilhos de abertura interna das portas. Fora isso, tudo é novo.
Mesmo com foco nos modelos de entrada da categoria, o novo Nissan Kait é relativamente bem equipado, trazendo nesta versão ar-condicionado automático, painel de instrumentos digital, multimídia Pioneer de 9'' com câmera 360º, carregador de celular por indução, rodas de liga leve diamantadas aro 17'' com pneus 205/55, chave presencial, sensor de estacionamento traseiro e chave presencial.
Já na motorização, como dissemos mais acima, a Nissan escolheu pela manutenção do 1.6 16V HR16DE, aspirado, que entrega até 113 cv e 15,2 kgfm de torque para o novo Kait 2026. A transmissão, por sua vez, é sempre do tipo CVT. Ainda que não seja o conjunto mais moderno do segmento, o propulsor acaba ganhando argumentos com clientes que ainda não querem ir para motores turbinados ou eletrificados, especialmente motoristas de aplicativo e frotistas.
Segundo o Inmetro, o consumo homologado do novo Nissan Kait é de 11,3 km/l na cidade e 13,7 km/l em rodovias quando utilizando gasolina e 7,8 km/l e 9,4 km/l nas mesmas situações quando abastecido com etanol.
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