Brasileira Lecar anuncia SUV híbrido flex e quer ser 'Troller melhorado'
Empresa nacional reforça aposta em produtos próprios com tecnologias de eletrificação, anunciando o Tático
Uma das surpresas do Salão do Automóvel de São Paulo, a brasileira Lecar anunciou um terceiro modelo para sua linha de produtos. Depois do sedã 459 e da picape Campo, a empresa anunciou no evento que também planeja um SUV: o Tático.
A Lecar afirmou durante a apresentação que o novo SUV brasileiro terá alto compartilhamento de componentes com o 459 e a Campo, mas almeja ser "um Troller melhorado", em referência ao finado SUV brasileiro famoso por suas capacidades no off-road. Ao mesmo tempo, quer que o modelo tenha boa desenvoltura na cidade.
Galeria: Lecar no Salão do Automóvel 2025
“O Tático reúne todas as características tradicionais de um verdadeiro jipão — postura elevada, construção robusta, vocação para terrenos irregulares e um visual mais quadrado e imponente, que remete a utilitários clássicos. A diferença é que trazemos tudo isso em uma proposta com um conjunto híbrido flex e tração totalmente elétrica, que reduz consumo, diminui custos de manutenção e entrega eficiência real ao usuário”, explica Flavio Figueiredo Assis, CEO e fundador da Lecar.
A marca não falou de especificações para o Tático, apenas que terá o mesmo conjunto do 459 e da Campo. A arquitetura será então híbrida com motor flex e proposta off-road, mas sem depender de recarga em tomada — todo o sistema elétrico é alimentado por um gerador a combustão.
Pelo que a marca divulga, o Tático também usará um arranjo de range extender, onde o motor a combustão não move as rodas. Em vez disso, atua exclusivamente para gerar energia para um banco de baterias de 18,4 kWh, que alimenta o motor elétrico responsável pela tração traseira. Esse conjunto promete autonomia de até 1.000 km.
A parte elétrica fica a cargo de um motor HEPU Power de 165 cv e 26,3 kgfm, suficientes para acelerar a picape Campo de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos. Já o motor a combustão é fornecido pela HORSE, joint-venture entre Renault e Geely. Trata-se do HR10DDT, um 1.0 turbo flex de 122,3 cv e 22,4 kgfm, usado somente como gerador, em conjunto com um sistema WEG com motor de indução trifásico e inversor próprio.
Lecar no Salão do Automóvel 2025
Sem dimensões confirmadas, o Lecar Tático mostrou em imagens um porte similar ao da Campo, esta com dimensões de 4,50 m de comprimento, 1,82 m de largura, 1,60 m de altura e entre-eixos de 2,70 m, a Campo se posiciona no porte das compactas cabine dupla. A caçamba tem 1,30 m de comprimento e suporta 650 kg de carga útil.
Entre os equipamentos, a Lecar promete que a Campo traz um pacote ADAS completo, com ACC, assistente de permanência em faixa (HS), frenagem automática de emergência (BAS), alerta de ponto cego (BLIS) e assistente de condução semiautônoma nível 2 (FSD). A fabricante ainda promete 3 anos de garantia para o veículo e 10 anos para a bateria. No caso da Lecar Campo, a marca promete início da produção para agosto de 2026, com preço anunciado de cerca de R$ 160 mil.
Fábrica no ES e lojas
Apesar de o Tático ser a terceira promessa da Lecar, a marca ainda não tem uma fábrica pronta. Durante sua apresentação no Salão do Automóvel, foi mostrada a maquete virtual da planta que será instalada em Sooretama (ES). O prefeito da Cidade, Fernando Camiletti (Republicanos), esteve presente à apresentação para falar sobre a parceria da empresa com o município.
Para as vendas, a Lecar afirma que já tem 5 grupos de lojistas prontos para iniciar as vendas de carros que ainda não foram feitos a partir de dezembro. A marca quer encerrar o ano de 2026 com 150 lojas espalhadas pelo Brasil. Sem carros de fato, a Lecar oferece o que chama de Compra Programada, uma espécie de parcelamento.
A Lecar também confirmou que usará o chamado "Executivo Lecar", uma espécie de vendedor individual viajante ligado à marca, mas não a uma loja especificamente.
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