O crescimento das marcas chinesas é recente quando comparado ao avanço observado nos últimos anos. No caso da Chery, hoje uma das fabricantes com atuação global e presença consolidada no Brasil, a transformação começou há pouco mais de uma década com um modelo que sequer chegou às ruas: o TX Concept, apresentado no Salão do Automóvel de Pequim de 2012.

O protótipo representou o primeiro passo de uma virada estratégica. Não era um exercício de estilo isolado, mas um manifesto sobre como a marca pretendia se posicionar fora da China. O projeto foi desenvolvido em parceria com o estúdio de design italiano Granstudio, de Turim, responsável por estabelecer o que a Chery chamou de “movimento com significado natural”: superfícies fluidas, linhas orgânicas e proporções robustas, típicas de SUVs contemporâneos, mas combinadas com elementos visuais de inspiração europeia.

Chery TX Concept

Foto de: Chery

Na dianteira, o TX Concept adotava faróis afilados e grade estreita, soluções que mais tarde se tornariam características do SUV de produção que viria a materializar essas ideias. As rodas largas, os arcos de para-lama musculosos e os volumes limpos já antecipavam o otimismo estético das marcas chinesas naquele momento, cada vez mais voltadas ao mercado global.

No interior, o conceito também apontava para tendências que só se popularizariam anos depois, com uma cabine minimalista e tecnologia centralizada em uma única tela de grandes dimensões — algo que hoje já aparece em diversos modelos, incluindo o Tiggo 7 2026, que recebeu recentemente uma central multimídia de alta definição como item de série em todas as versões.

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Fonte: Chery

Embora o TX Concept não tenha sido produzido, ele venceu o prêmio de “Melhor Concept Car do Ano” no Salão de Genebra de 2013, reforçando o objetivo da Chery de deixar a imagem de marca regional para entrar em mercados mais exigentes. A transição se concretizaria com o Chery Tiggo 7, que herdou as proporções, a linguagem visual e parte da filosofia original do protótipo.

Caoa Chery Tiggo 7 2026

Foto de: Caoa Chery

Hoje, o Tiggo 7 não apenas ocupa posição central na estratégia da Caoa Chery no Brasil, como evoluiu para uma linha completa que inclui versões híbridas e plug-in híbridas. Entre telas, sistemas eletrificados e diferentes motorizações, o modelo atual é resultado direto de uma mudança iniciada há 13 anos, quando o TX Concept deixou de ser apenas um estudo de design e passou a definir o caminho que a marca seguiria.

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