Renault quer revolucionar a forma como voce lida com o seu carro

Através do R-Space Lab, francesa aposta em muita modularidade e até num bafômetro por toque

Foto de: Renault

Por: Eleonora Lilli

Traduzido por: Thomas Tironi

18 Mar em 08:00

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Já parou para pensar como será o interior dos carros nos próximos anos? No que depender da francesa Renault, um vislumbre do futuro pode ser visto no R-Space-Lab, apresentado no início de março e que foi desenvolvido para mostrar a evolução da experiência a bordo.

Apesar de parecer muito um Mégane E-Tech do futuro, a marca fala que ele é apenas um laboratório criado para testar soluções que podem chegar, de fato, para as próximas gerações dos carros do grupo. O projeto nasceu dentro do Futurama, um centro de pesquisa criado pelo Grupo Renault, que, como o nome bem sugere, tem o objetivo de imaginar as chamadas “voitures à vivre”, carros pensados para tornar o habitáculo um espaço cada vez mais versátil.

Fonte: Renault

Painel pensando para todos

No R-Space-Lab, a tecnologia foi desenvolvida seguindo um conceito human-centered, ou seja, centrado não só no motorista, mas em todos os passageiros dentro dele. O destaque do painel é a grande tela curva openR panorâmica, que se estende de um lado ao outro do cockpit e exibe de forma clara dados como velocidade, informações dos sistemas de assistência à condução e conteúdos multimídia.

Muitas funções podem ser controladas pela central multimídia, alocada no centro e com uma interface parecida com a de smartphones, enquanto o volante, bem compacto, melhora a visibilidade e o conforto ao dirigir graças à tecnologia steer-by-wire - parecida com a dos Tesla - que elimina a ligação mecânica direta entre volante e rodas.

Renault R-Space Lab, o grande display curvo openR panorama

Foto de: Renault

O conceito também testa várias novas soluções ligadas à segurança. Entre elas está um sensor tátil para detecção de álcool, pensado para conscientizar especialmente motoristas mais jovens, e um sistema de inteligência artificial integrado ao carro.

Essa tecnologia poderá, no futuro, oferecer sugestões personalizadas de condução, melhorar o funcionamento dos sistemas de assistência e até ajudar o motorista a se orientar entre as diferentes funções do veículo, atuando como uma espécie de assistente digital de bordo.

Renault R-Space Lab Concept, os airbags dianteiros são integrados ao banco do passageiro

Foto de: Renault

Interior modular e muita luz a bordo

Com cerca de 4,5 metros de comprimento e 1,5 metro de altura, o R-Space Lab adota uma carroceria próxima ao de um SUV médio como forma de maximizar e priorizar o espaço interno. Algumas soluções técnicas permitem aproveitar melhor o habitáculo.

Quer um exemplo? os airbags frontais são integrados ao banco do passageiro, liberando espaço no painel e abrindo lugar para um porta-objetos multifuncional que pode acomodar um tablet ou uma bolsa. O banco dianteiro também pode deslizar até a segunda fileira para facilitar a interação com os passageiros de trás ou com uma criança na cadeirinha.

Na parte traseira, há três assentos individuais da mesma largura, tal como num Scenic, que foram projetados para oferecer o mesmo nível de conforto a todos os ocupantes. Os encostos podem reclinar levemente e todo o conjunto de bancos é modular graças ao piso-plano.

O Renault R-Space Lab Concept tem as portas traseiras que se abrem até 90 graus.

Foto de: Renault

Assim, os assentos podem deslizar para a frente para aumentar a capacidade do porta-malas, suficiente para levar até uma bicicleta, ou se erguer para transportar objetos volumosos ou um animal de estimação.

Por fim, destaque ainda para o acesso ao interior, detalhe muitas vezes esquecido pelos fabricantes em nome do foco no design. Aqui, a Renault apostou em portas traseiras que abrem até 90 graus. A área envidraçada também é pensada ao máximo para deixar o ambiente mais arejado, com para-brisa que se estende até o teto panorâmico e colunas finas, uma solução que deixa entrar muita luz e fazer o interior parecer ainda mais espaçoso.

Ainda não sabemos o que de fato deve aparecer nos próximos Renault, mas, considerando quão criativa - às vezes até demais - a francesa gosta de ser, ao ponto de ter deixado até um pitoresco porta-baguete na nova geração do Renault 5, são grandes as chances de os próximos carros adotarem muitas dessas soluções. Resta esperar.