Nova Mitsubishi Triton Savana 2026 é limitada e custa R$ 349.990
Clássica versão aventureira retorna limitada em 80 unidades com maior foco no off-road
Presente na linha Triton desde 2004, a Mitsubishi Motors confirmou durante o Salão do Automóvel de São Paulo que retornará à clássica versão Savana, uma criação do grupo HPE para o país e conhecida pelo seu maior apelo off-road e pela tradicional cor amarela.
Ao menos inicialmente, a picape mais aventureira chegará como uma série limitada a 80 unidades e será baseada na versão de topo, chamada Katana. Entre os diferenciais, apostará em itens como o snorkel cinza em tom grafite que, junto ao respiro elevado do diferencial traseiro, garante à picape capacidade de transposição em trechos alagados de até 800 milímetros, mais de 30% em relação às demais versões da linha Triton.
Há ainda bagageiro de teto funcional com capacidade de carga de 50 kg, molduras de caixas de rodas e nos para-choques em cinza grafite, além de novas rodas de liga leve aro 18" com pneus Goodyear Wrangler Duratrac RT LT 265/60R18, que oferecem maior tração na lama.
Já no interior, a Triton Savana traz os mesmos equipamentos de série da versão Katana, como a central multimídia de 9" com espelhamento sem fios, GPS integrado e câmeras 360°, retrovisores externos com ajuste e rebatimento elétrico, faróis e lanternas em LED, ar-condicionado digital de duas zonas, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, bancos elétricos, piloto automático adaptativo, alerta de colisão com frenagem automática, alerta de ponto cego e alerta de saída de faixa, dentre outros.
Na motorização, também aposta no conjunto encontrado nas outras versões. Ou seja, o 4N16 Super High Power (SHP), com disposição longitudinal e movido a diesel, configurado com quatro cilindros em linha e cabeçote DOHC MIVEC de 16 válvulas. Possui cilindrada de 2.442 cm³, diâmetro e curso de 86,0 x 105,0 mm e taxa de compressão de 15,2:1. Com injeção eletrônica direta Common-Rail, bi-turbo e intercooler, o motor entrega potência máxima de 205 cv (15 cv a mais que o modelo anterior) a 3.500 rpm e torque máximo de 47,9 kgfm entre 1.500 e 2.750 rpm.
O sistema de tração conta com a tecnologia Super Select II ou Easy Select, dependendo da versão, oferecendo modos como 2H (4x2 traseira), 4H (4x4 tempo integral ou parcial), 4HLc (4x4 parcial) e 4LLc (4x4 reduzida). Novidade da Savana, entretanto, é o Off-Road Mode, que antes oferecia quatro opções para diversos pisos e agora traz sete modos que ajustam a tração e a performance conforme o terreno escolhido: Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand e Rock.
Segundo a Mitsubishi, as 80 unidades da série especial Savana estarão disponíveis em toda a rede de concessionárias da japonesa nas cinco regiões do Brasil a partir das próximas semanas por R$ 349.990, cerca de R$ 11.000 a mais do que é pedido pela versão de topo atual, a Katana (R$ 338.990). A picape pode ser configurada nas cores Amarelo Rally e Verde Forest, exclusivas da série especial.
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