Depois do Boreal, a Renault foca seus esforços no desenvolvimento final da Niagara, sua picape que enfrentará Fiat Toro e companhia a partir do segundo semestre de 2026. Pela primeira vez, a vemos em carroceria final, mostrando que muito daquele conceito que estava no Salão do Automóvel chegará ao carro final, sem os exageros tradicionais dos concepts.

Flagrado pelo Renato Maia e Karina Nosé em Santa Catarina, a Niagara (que apesar da Renault não confirmar, pode ser seu nome final) dividirá muito com o Boreal, o que já dá para ver com a dianteira, principalmente faróis, e a traseira deve manter o que vimos no conceito, com as lanternas finas interligadas por uma faixa de LEDs que passa pela tampa da caçamba. Inclusive podemos esperar o escrito Renault iluminado na dianteira. 

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Fonte: Falando de Carro

A Niagara será basicamente o Boreal picape quando falamos em tecnologias e interior. O mesmo vale para o conjunto mecânico, composto pelo 1.3 turbo, câmbio dupla embreagem de 6 marchas e, por enquanto, apenas tração dianteira. Sua base RGMP garante o volume e escala de produção para os dois modelos, mas a picape nascerá na Argentina. Em dimensões, a Niagara terá perto dos 5 metros de comprimento e 3 metros de entre-eixos.

Segundo informações, a Niagara poderá conviver com a Oroch, esta produzida no Paraná, posicionada como opção de custo mais baixo e foco no trabalho - hoje, é vendidas nas versões Pro, Intense e Iconic, sempre com o motor 1.6 aspirado e câmbio manual, com preços entre R$ 126.990 e R$ 140.790. Mais uma vez, o lançamento acontece no segundo semestre de 2026.

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