A Fiat não lançou nenhuma novidade no Salão do Automóvel de São Paulo 2025, mas fez uma promessa ousada: um grande lançamento por ano até 2030. O de 2026 deve ser o sucessor do Argo, derivado do projeto europeu do Grande Panda. Já para 2027, nossa aposta é para a chegada do sucessor do Fastback, uma vez que a marca vem testando intensamente um SUV cupê compacto de nova geração na Europa.

Baseado nos flagras mais recentes, nossos colegas do Motor1.com Italia preparam uma projeção do Fiat Fastback de nova geração que pode chegar ao Brasil em 2027. Já nos flagrantes, ficou claro que a marca dobrará a aposta no visual quadrado do Grande Panda. A projeção não tem a dianteira do carro porque ela será pesadamente baseada na do hatch que deve substituir o Argo ainda em 2026.

Galeria: Fiat Fastback 2027, projeção do Motor1.com

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Fonte: Motor1.com

O grande destaque do novo Fiat Fastback 2027 fica para a traseira, maior ponto de diferenciação entre ele, o Grande Panda e o SUV que será derivado do hatch, chamado de Giga Panda. A novidade ainda mantém o formato de SUV cupê, mas com linhas bem mais retas e arcos de roda destacados. Em parte, resolveria o visual um tanto desproporcional do atual Fiat Fastback, que é derivado da arquitetura do Cronos.

Os flagras desse sucessor do Fiat Fastback mostram que o carro ainda segue em testes, mas já está portando sua carroceria definitiva. Na dianteira, os faróis full-LED lembram os do Grande Panda, porém mais finos e modernos, com extensões em formato de “lágrima”. A grade frontal fechada deve adotar o mesmo padrão pixelado da linha e o emblema retrô da Fiat. A porção inferior do para-choque exibe uma ampla entrada de ar e um skid plate metálico.

Galeria: Novo Fiat Fastback é flagrado na Europa

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Fonte: Motor.es

De lado, o possível Fiat Fastback mostra para-lamas esculpidos, maçanetas convencionais e proporções próprias — diferentes até mesmo do Citroën Basalt, seu “primo” técnico. Já a traseira mantém o grande destaque do conceito original: o teto cai de forma suave em direção à tampa, formando uma verdadeira linha fastback. As lanternas LED são estreitas, e um spoiler do tipo ducktail aparece integrado ao vidro traseiro em um dos protótipos.

Foto de: Carscoops

O interior do que pode ser o novo Fiat Fastback chama atenção por se distanciar do Grande Panda e de modelos irmãos como o Opel Frontera e Citroën C3 Aircross. Ele combina um quadro de instrumentos digital compacto com uma central multimídia maior, ao centro. Há acabamento em material que imita couro no painel, console central com molduras em preto brilhante e uma fileira de botões físicos abaixo da tela. O câmbio automático parece ser o mesmo usado em outros carros da Stellantis, e o volante de dois raios repete o formato do Frontera. Os bancos têm desenho novo, com estofamento em padrão quadriculado e apoios de cabeça semi-integrados.

O possível sucessor do Fiat Fastback cupê usará a plataforma Smart Car, a mesma dos futuros modelos da linha Panda, e contará com motores a gasolina, sistemas híbridos leves e uma opção 100% elétrica — um pacote semelhante ao de Citroën Basalt, Opel Frontera e outros SUVs compactos da Stellantis. No entanto, isso não significa que a novidade venha a ser fabricada em Porto Real (RJ), de onde saem os Citroën da família C3. O espaço por lá já será preenchido pelo Jeep Avenger e a nova geração do Fastback deve continuar em Betim (MG).

Quando o novo Fiat Fastback chega?

A expectativa é a de que este novo SUV cupê da Fiat seja apresentado na Europa em meados de 2026, mas a concretização de seu papel como sucessor do Fastback deve ocorrer apenas em 2027 no Brasil.

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