Efeito Tiggo? Fiat tem desconto de R$ 25 mil no Fastback Hybrid

Versão mais barata do SUV-cupê com sistema eletrificado sai por quase o mesmo preço do novo Caoa Chery Tiggo 5X Pro; vale a pena?

Foto de: Fiat

Por: Thomas Tironi

27 Fev em 17:00

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A chegada do Caoa Chery Tiggo 5X renovado e com preços mais baixos vem balançando a faixa de entrada do mercado de SUVs. E mesmo quem não estiver buscando pelo SUV chinês, tem argumentos maiores para negociar na concorrência.

Um dos rivais com oferta interessante atualmente é o Fiat Fastback, que em sua versão intermediária, a Audace, com propulsor 1.0 T200 e sistema híbrido leve, tabelada em R$ 162.490, está com condições especiais até o dia 04 de março com descontos de até R$ 25.000, saindo por R$ 137.490, pouco a mais do que a versão de topo do Tiggo 5X atualizado, a Pro (R$ 134.990).

Fonte: Fiat

Para quem desejar financiar, a Fiat oferece o SUV-cupê nas seguintes condições: entrada de R$ 96.943,00 à vista + 18 parcelas mensais de R$ 2.564,52. Considerando os custos da operação, o valor total a prazo fica em R$ 143.104,43. Para obter o desconto, a italiana coloca como item condicional a negociação de um usado na troca, que pode dar até valorização de R$ 17.000 na avaliação, além de bônus no varejo de R$ 8.000.

Entre os equipamentos de série, o Fastback Audace Hybrid oferece chave presencial, partida remota, carregador por indução, central multimídia de 10,1", frenagem autônoma de emergência (AEB), assistente de permanência em faixa (LKA), farol alto automático, sensor de chuva, câmera de ré, volante revestido em couro, maçanetas na cor da carroceria e retrovisores externos em preto brilhante.

Fonte: Motor1 Brasil

Linha 2026 recebeu facelift

A linha 2026 marcou a primeira reestilização do SUV cupê da Fiat. A dianteira ganhou nova grade com contornos mais retos e cantos vivos, além de para-choque redesenhado, com aberturas laterais nas extremidades e tomada de ar inferior com filetes verticais.

Embora siga o visual do Pulse reestilizado e de modelos europeus como o novo Grande Panda, o Fastback traz detalhes próprios, como o acabamento cinza na parte inferior do para-choque, sem os elementos em forma de barbatana vistos no SUV compacto.

Foto de: Motor1 Brasil

Em porte, o Fastback conta com 4.440 mm de comprimento; 1.774 mm de largura ; 1.549 mm de altura e distância entre os eixos de 2.533 mm. Ele é consideravelmente menor que o Tiggo 5x em largura, altura e - principalmente - no entre-eixos. No SUV da Caoa Chery, são 4.338 mm, 1.831 mm de largura, altura de 1.662 mm e 2.610 mm. O Fiat ganha no porta-malas, com 516 versus 380 litros.

Dimensões	Fiat Fastback Audace Hybrid 2026
Comprimento	4.440 mm
Largura	1.774 mm
Altura	1.549 mm
Entre-eixos	2.533 mm
Porta-malas	516 litros

Foto de: Motor1 Brasil

Na versão Audace, o modelo estreou rodas diamantadas de 17" e painéis de porta com maiores inserções em tecido. O conjunto mecânico segue com o motor 1.0 turbo T200 da família GSE da Stellantis, utilizado também em Citroën C3, Basalt, Aircross e nos Peugeot 208 e 2008.

Aqui, ele é sempre combinado a um sistema híbrido leve de 12V, com alternador/gerador acionado por correia e pequena bateria de íons de lítio, que atua junto da bateria convencional.

Motorização	Fiat Fastback Audace Hybrid 2026
Propulsor	1.0, turbo, injeção direta, três cilindros
Potência	125 cv (G) e 130 cv (E)
Torque	20,4 kgfm
Transmissão	CVT com simulação de sete marchas
0 a 100 km/h	9,4 segundos

Foto de: Motor1 Brasil

Apesar da eletrificação, o desempenho não muda: são 125 cv com gasolina e 130 cv com etanol, além de 20,4 kgfm de torque. O câmbio é CVT com simulação de sete marchas, e o sistema híbrido atua apenas como suporte ao motor a combustão, ajudando a reduzir consumo e emissões.

Em consumo, o Fastback Audace 1.0 Hybrid 2026 faz 8,9 km/l e 12,6 km/l na cidade, enquanto em circuito rodoviário, o Inmetro fala em 9,8 km/l e 13,9 km/l, respectivamente. Já no 0 a 100 km/h, são necessários 9,4 segundos.