Ford tem Territory em oferta por preço de Honda HR-V; vale a pena?
Carro mais barato da marca hoje no país, SUV está saindo por preço de compacto até dia 12 de janeiro
Atual carro mais barato oferecido pela Ford no país, o Territory está sendo ofertado em condições especiais na rede de concessionários da fabricante. Os interessados no SUV poderão encontrá-lo com bônus de até R$ 15.000 em relação ao valor sugerido de tabela, de R$ 215.000, até o próximo dia 12 de janeiro. O desconto é válido com a entrega de um veículo usado na troca.
Com o abatimento do valor de tabela, o SUV médio da Ford, vendido na versão única Titanium, acaba ficando mais barato do que um Honda HR-V topo de linha, hoje tabelado em R$ 214.000, mas com a vantagem de ser um produto maior.
SUV ganhou cara nova na linha 2026
Seguindo o que já havia ocorrido em seu mercado de origem, a China, a linha 2026 do SUV médio recebeu as primeiras novidades visuais desta geração do modelo. A maior mudança visual está na dianteira. Os faróis abandonam o estilo em duas partes e, como outros modelos da Ford, adotam formato em L, acompanhados de uma grade dianteira em preto, cor que cria uma espécie de máscara no novo Territory.
Com isso, o Territory 2026 cresceu 55 mm, chegando aos 4.685 mm de comprimento. Já os 2.726 mm de entre-eixos, 1.936 mm de largura e 1.706 mm de altura do modelo vendido até então foram mantidos. No porta-malas, o SUV é capaz de acomodar até 448 litros
Por dentro, o Territory 2026 recebeu novas cores em seu acabamento, combinando preto e marrom no lugar do azul e cinza do anterior. As duas telas de 12,3" também receberam novos layouts, tanto para o painel de instrumentos quanto para a multimídia, que passou a contar com sistema de som com efeito 3D. Outra novidade é a luz ambiente em LEDs, com 26 opções de cores. Nos bancos, recebeu aquecimento e ventilação.
De série, o SUV traz sistemas de assistência ao motorista (ADAS), teto-solar panorâmico, chave presencial com partida remota, bancos dianteiros elétricos, ar-condicionado de duas zonas e porta-malas com acionamento elétrico, dentre outros.
Sob o capô, traz um motor 1.5 turbo EcoBoost, de 169 cv (a 5.500 rpm) e 25,5 kgfm (a 3.500 rpm) de torque, ligado ao câmbio automatizado de dupla embreagem (banhado a óleo) com sete marchas e tração dianteira. Segundo a Ford, o consumo urbano homologado é de 8,8 km/litro e, na estrada, 11,2 km/litro, apenas com gasolina.
Vale a pena?
A segunda geração do SUV, lançada em meados de 2023 como linha 2024 trouxe grande ar de frescor ao modelo, que tinha pouco da identidade vista em outros Ford até então. A reestilização promovida no fim do ano passado investiu ainda mais neste aspecto, alinhando o SUV a identidade atual da norte-americana.
Talvez um dos seus maiores entraves, a motorização é relativamente antiga e não é compartilhada com nenhum outro produto que a Ford disponibiliza atualmente no mercado brasileiro, e é movido, como dito mais acima, somente por gasolina.
Motor 1.5T EcoBoost do Territory é o mesmo desde o lançamento e é movido apenas a gasolina
| Especificação | |
| Motor | 1.5 JX4G15 |
| Potência máxima | 169 cv a 5.500 rpm |
| Torque máximo | 25,5 kgfm a 1.500 rpm |
| Câmbio |
Automatizado de dupla embreagem, banhada a óleo; sete marchas |
Num segmento tão concorrido como o de SUVs médios, talvez o Territory não seja para todos. Ainda sim, o bom pacote de equipamentos e a redução de preço da oferta promovida pela marca aumentam consideravelmente seu potencial quando comparado aos modelos da mesma faixa de preço, hoje ocupada em boa parte pelas versões de topo de modelos compactos ou eletrificados de marcas chinesas.
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