Hyundai Creta foi o carro mais vendido no varejo em 2025; veja o ranking completo
Em seguida, Honda HR-V garante a dobradinha do segmento favorito; BYD passou a Toyota
Líder entre as modalidades de vendas no Brasil em 2024, o varejo foi superado pelas vendas diretas no ano passado - foram 48,6% dos 2.549.462 automóveis e comerciais leves emplacados. Com 14,61% de participação, a Fiat liderou entre as montadoras pelo 5º ano seguido. A Volkswagen, com 14,26%, trocou de posição com a Chevrolet (10,20%). Atrás da Hyundai (8,56%), a BYD (8,19%) superou a Toyota (8,13%) para garantir seu 1º top 5.
Entre os automóveis, os SUVs / crossovers foram dominantes, com 14 representantes entre os 20 primeiros. Com quase 77% de seus registros na modalidade, o Hyundai Creta (58.560) foi o preferido pelo 3º ano consecutivo. Quarto colocado em 2024, o Honda HR-V (48.420) subiu duas colocações. Mais vendido no geral, o VW Polo (46.562) completou o pódio com margem pequena sobre o Chevrolet Onix (42.839), vice no ano passado.
O BYD Song (38.265), com números somados das versões Pro e Plus pela Fenabrave, ficou à frente do VW T-Cross (38.224). Repetindo a situação do ano anterior, o Fiat Fastback (37.889) ficou à frente do VW Nivus (37.506). Preferido por 30.305 unidades, o BYD Dolphin Mini foi o único elétrico no top 20. Dentre os novatos, o VW Tera (27.532) foi o único no pelotão de cima.
Vigésimo colocado, o Toyota Corolla (19.669) foi novamente o sedã mais bem posicionado. Em 1º ano no mercado e com apenas nove unidades registradas em vendas diretas, o Jaecoo 7 (4.910) foi o 42º. O Fiat Mobi, com 3.176 unidades, foi o menos dependente da modalidade (4,35%). X1 (4.838) e 320i (3.632), dois representantes da BMW, foram novamente os únicos de marcas premium na lista.
|
POS. |
MODELO |
VAREJO |
% TOTAL |
2025 (A) |
|
1º |
HYUNDAI CRETA |
58.560 |
76,89% |
76.156 |
|
2º |
HONDA HR-V |
48.420 |
79,08% |
61.227 |
|
3º |
VW POLO |
46.562 |
37,96% |
122.672 |
|
4º |
CHEVROLET ONIX |
42.839 |
53,63% |
79.886 |
|
5º |
CHEVROLET TRACKER |
42.624 |
70,03% |
60.867 |
|
6º |
BYD SONG |
38.265 |
90,72% |
42.181 |
|
7º |
VW T-CROSS |
38.224 |
41,17% |
92.837 |
|
8º |
FIAT FASTBACK |
37.889 |
66,13% |
57.297 |
|
9º |
VW NIVUS |
37.506 |
77,03% |
48.690 |
|
10º |
HYUNDAI HB20 |
36.513 |
42,94% |
85.029 |
|
11º |
CAOA CHERY TIGGO 7 |
36.062 |
93,82% |
38.438 |
|
12º |
TOYOTA COROLLA CROSS |
35.685 |
59,80% |
59.674 |
|
13º |
BYD DOLPHIN MINI |
30.305 |
93,36% |
32.459 |
|
14º |
FIAT ARGO |
30.006 |
29,24% |
102.630 |
|
15º |
NISSAN KICKS |
29.518 |
50,55% |
58.388 |
|
16º |
FIAT PULSE |
28.386 |
63,90% |
44.426 |
|
17º |
VW TERA |
27.532 |
57,19% |
48.139 |
|
18º |
GWM HAVAL H6 |
25.307 |
79,17% |
31.964 |
|
19º |
JEEP COMPASS |
23.578 |
38,49% |
61.255 |
|
20º |
TOYOTA COROLLA |
19.669 |
59,30% |
33.170 |
|
21º |
JEEP RENEGADE |
18.920 |
42,24% |
44.793 |
|
22º |
CAOA CHERY TIGGO 8 |
17.733 |
99,16% |
17.883 |
|
23º |
TOYOTA SW4 |
16.392 |
96,11% |
17.056 |
|
24º |
RENAULT KARDIAN |
15.381 |
79,49% |
19.349 |
|
25º |
CHEVROLET ONIX PLUS |
15.063 |
28,44% |
52.958 |
|
26º |
BYD DOLPHIN |
13.812 |
90,77% |
15.216 |
|
27º |
CAOA CHERY TIGGO 5X |
11.886 |
86,95% |
13.670 |
|
28º |
HONDA CITY HATCH |
11.832 |
75,07% |
15.761 |
|
29º |
VW VIRTUS |
11.467 |
31,01% |
36.977 |
|
30º |
HONDA CITY |
11.143 |
62,66% |
17.782 |
|
31º |
HYUNDAI HB20S |
10.078 |
27,28% |
36.947 |
|
32º |
BYD KING |
9.863 |
79,53% |
12.402 |
|
33º |
VW TAOS |
8.904 |
68,92% |
12.920 |
|
34º |
RENAULT DUSTER |
8.837 |
47,90% |
18.448 |
|
35º |
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS |
8.587 |
85,60% |
10.032 |
|
36º |
FORD TERRITORY |
8.008 |
90,22% |
8.876 |
|
37º |
FIAT CRONOS |
7.516 |
28,31% |
26.549 |
|
38º |
CHEVROLET SPIN |
6.861 |
30,17% |
22.741 |
|
39º |
JEEP COMMANDER |
6.089 |
34,23% |
17.786 |
|
40º |
NISSAN VERSA |
5.909 |
63,81% |
9.261 |
|
41º |
BYD YUAN |
5.408 |
89,85% |
6.019 |
|
42º |
JAECOO 7 |
4.910 |
99,82% |
4.919 |
|
43º |
BMW X1 |
4.838 |
90,14% |
5.367 |
|
44º |
HONDA WR-V |
4.296 |
93,88% |
4.576 |
|
45º |
RENAULT KWID |
4.160 |
7,05% |
58.970 |
|
46º |
BMW 320i |
3.632 |
89,79% |
4.045 |
|
47º |
FIAT MOBI |
3.176 |
4,35% |
73.011 |
|
48º |
CITROËN C3 |
3.133 |
23,55% |
13.302 |
|
49º |
BYD SEAL |
3.039 |
94,38% |
3.220 |
|
50º |
CITROËN C3 AIRCROSS |
2.739 |
48,60% |
5.636 |
Entre os comerciais leves, a Fiat Strada (44.438) foi a mais vendida pelo 4º ano seguido. Vice em 2024, a Toyota Hilux (22.628) foi superada pela Fiat Toro (23.777) e por muito pouco não perdeu lugar no pódio para a Ford Ranger (22.533). Em seu 1º ano no mercado, a nova Mitsubishi Triton (8.243) marcou presença no top 5 com a maior dependência da modalidade entre as líderes (70,4%).
Dentro da Chevrolet, a Montana (7.687) perdeu espaço e a S10 (7.175) superou a Ram Rampage (6.753). Presente no top 10 no ano anterior, a Ford Maverick (3.100) perdeu lugar para a VW Saveiro (3.177). Aposta da Fiat entre as picapes médias, a Titano (1.510) teve mais de 75% de seus emplacamentos fora do varejo. Destaque negativo, a VW Amarok (474) ficou numa discretíssima 37ª colocação.
|
POS. |
MODELO |
VAREJO |
% TOTAL |
2025 (A) |
|
1º |
FIAT STRADA |
44.438 |
31,10% |
142.891 |
|
2º |
FIAT TORO |
23.777 |
45,61% |
52.129 |
|
3º |
TOYOTA HILUX |
22.628 |
45,51% |
49.721 |
|
4º |
FORD RANGER |
22.533 |
66,18% |
34.047 |
|
5º |
MITSUBISHI TRITON |
8.243 |
70,34% |
11.719 |
|
6º |
CHEVROLET MONTANA |
7.687 |
37,71% |
20.385 |
|
7º |
CHEVROLET S10 |
7.175 |
22,81% |
31.451 |
|
8º |
RAM RAMPAGE |
6.753 |
25,84% |
26.135 |
|
9º |
RENAULT MASTER |
4.665 |
29,58% |
15.771 |
|
10º |
VW SAVEIRO |
3.177 |
4,69% |
67.752 |
|
11º |
FORD MAVERICK |
3.100 |
76,52% |
4.051 |
|
12º |
FIAT FIORINO |
2.882 |
13,51% |
21.327 |
|
13º |
RENAULT OROCH |
2.312 |
19,89% |
11.624 |
|
14º |
KIA K2500 |
2.297 |
97,99% |
2.344 |
|
15º |
EFFA V21 |
2.154 |
100,00% |
2.154 |
|
16º |
VW TRUCK E BUS EXPRESS |
1.828 |
76,49% |
2.390 |
|
17º |
FIAT TITANO |
1.510 |
23,46% |
6.437 |
|
18º |
PEUGEOT EXPERT |
1.023 |
88,42% |
1.157 |
|
19º |
FORD F150 |
1.011 |
84,25% |
1.200 |
|
20º |
FIAT SCUDO |
955 |
26,53% |
3.600 |
|
21º |
IVECO DAILY 30-130 |
950 |
44,62% |
2.129 |
|
22º |
MITSUBISHI L200 |
908 |
25,50% |
3.561 |
|
23º |
CHEVROLET SILVERADO |
845 |
88,67% |
953 |
|
24º |
GWM POER |
823 |
64,30% |
1.280 |
|
25º |
BYD SHARK |
756 |
66,90% |
1.130 |
|
26º |
IVECO DAILY |
728 |
25,74% |
2.828 |
|
27º |
KIA UK2500 |
715 |
98,21% |
728 |
|
28º |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 417 |
693 |
100,00% |
693 |
|
29º |
CITROËN JUMPY |
687 |
89,69% |
766 |
|
30º |
NISSAN FRONTIER |
619 |
12,16% |
5.091 |
|
31º |
FOTON AUMARK S 315 |
615 |
100,00% |
615 |
|
32º |
RAM 1500 |
597 |
50,55% |
1.181 |
|
33º |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 317 |
548 |
100,00% |
548 |
|
34º |
FIAT DUCATO |
547 |
16,22% |
3.373 |
|
35º |
SHINERAY TLUX |
527 |
100,00% |
527 |
|
36º |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 315 |
506 |
100,00% |
506 |
|
37º |
VW AMAROK |
474 |
17,36% |
2.730 |
|
38º |
EFFA V22 |
469 |
100,00% |
469 |
|
39º |
JAC HUNTER |
408 |
100,00% |
408 |
|
40º |
FORD TRANSIT |
407 |
15,38% |
2.646 |
|
41º |
FOTON TUNLAND |
369 |
100,00% |
369 |
|
42º |
RAM 3500 |
352 |
25,04% |
1.406 |
|
43º |
RAM 2500 |
338 |
48,08% |
703 |
|
44º |
RENAULT KANGOO |
258 |
5,82% |
4.432 |
|
45º |
CITROËN JUMPER |
246 |
74,77% |
329 |
|
46º |
PEUGEOT BOXER |
228 |
74,27% |
307 |
|
47º |
TOYOTA HIACE |
221 |
60,22% |
367 |
|
48º |
PEUGEOT PARTNER |
208 |
39,54% |
526 |
|
49º |
IVECO DAILY 35-180 |
162 |
90,00% |
180 |
|
50º |
EFFA V25 |
137 |
100,00% |
137 |
Em dezembro
No último mês de 2025, o varejo ficou atrás das vendas diretas pela 4ª vez seguida. A modalidade representou 48,7% dos 267.117 automóveis e comerciais leves emplacados. Com 14,54% de participação, a Volkswagen liderou pelo 2º mês consecutivo, desta vez com maior folga sobre a Fiat (13,30%). O destaque do mês foi a BYD (10,82%) numa inédita 3ª colocação, seguida por Chevrolet (10,52%) e Hyundai (7,8%).
O desempenho da BYD teve relação direta com o Song (6.733), que assumiu a liderança entre os automóveis pela 1ª vez – vale destacar que a Fenabrave soma os números das versões Pro e Plus. Preferido em novembro, o VW Tera (6.245) foi o 2º colocado. Nº 1 no ano e líder entre julho e outubro, o Hyundai Creta (5.309) completou o pódio.
Dupla da Chevrolet, Tracker (5.069) e Onix (4.509) completaram o top 5. Com mais de 90% de seus registros na modalidade, o Caoa Chery Tiggo 7 (4.472) vendeu mais do que o VW Polo (4.053). Único elétrico no top 10, o BYD Dolphin Mini emplacou 3.767 unidades. Jaecoo 7 (997) e GAC GS4 (406) foram os únicos com 100% de suas unidades sem depender das vendas diretas pelo 4º mês seguido.
|
POS. |
MODELO |
VAREJO |
% TOTAL |
DEZ.25 (A) |
|
1º |
BYD SONG |
6.733 |
90,07% |
7.475 |
|
2º |
VW TERA |
6.245 |
59,77% |
10.448 |
|
3º |
HYUNDAI CRETA |
5.309 |
65,06% |
8.160 |
|
4º |
CHEVROLET TRACKER |
5.069 |
81,21% |
6.242 |
|
5º |
CHEVROLET ONIX |
4.509 |
56,40% |
7.995 |
|
6º |
CAOA CHERY TIGGO 7 |
4.472 |
90,45% |
4.944 |
|
7º |
VW POLO |
4.053 |
38,84% |
10.434 |
|
8º |
BYD DOLPHIN MINI |
3.767 |
96,86% |
3.889 |
|
9º |
FIAT FASTBACK |
3.692 |
67,05% |
5.506 |
|
10º |
HYUNDAI HB20 |
3.670 |
41,11% |
8.928 |
|
11º |
VW NIVUS |
3.628 |
86,11% |
4.213 |
|
12º |
NISSAN KICKS |
3.440 |
53,47% |
6.433 |
|
13º |
HONDA HR-V |
3.325 |
75,55% |
4.401 |
|
14º |
HONDA WR-V |
3.179 |
98,45% |
3.229 |
|
15º |
VW T-CROSS |
2.933 |
27,36% |
10.721 |
|
16º |
FIAT ARGO |
2.851 |
27,80% |
10.256 |
|
17º |
GWM HAVAL H6 |
2.599 |
76,87% |
3.381 |
|
18º |
FIAT PULSE |
2.470 |
60,04% |
4.114 |
|
19º |
JEEP COMPASS |
2.413 |
36,34% |
6.640 |
|
20º |
TOYOTA COROLLA CROSS |
2.375 |
90,37% |
2.628 |
|
21º |
BYD DOLPHIN |
1.851 |
78,87% |
2.347 |
|
22º |
TOYOTA SW4 |
1.799 |
94,04% |
1.913 |
|
23º |
CAOA CHERY TIGGO 8 |
1.643 |
99,52% |
1.651 |
|
24º |
JEEP RENEGADE |
1.570 |
37,81% |
4.152 |
|
25º |
GEELY EX2 |
1.541 |
98,97% |
1.557 |
|
26º |
CHEVROLET ONIX PLUS |
1.278 |
19,24% |
6.642 |
|
27º |
HYUNDAI HB20S |
1.073 |
32,49% |
3.303 |
|
28º |
HONDA CITY HATCH |
1.041 |
69,73% |
1.493 |
|
29º |
RENAULT KARDIAN |
1.028 |
88,54% |
1.161 |
|
30º |
FORD TERRITORY |
1.017 |
91,21% |
1.115 |
|
31º |
VW VIRTUS |
999 |
41,20% |
2.425 |
|
32º |
JAECOO 7 |
997 |
100,00% |
997 |
|
33º |
FIAT CRONOS |
923 |
32,02% |
2.883 |
|
34º |
TOYOTA COROLLA |
873 |
38,42% |
2.272 |
|
35º |
BYD KING |
810 |
84,73% |
956 |
|
36º |
HONDA CITY |
799 |
49,38% |
1.618 |
|
37º |
CHEVROLET SPIN |
794 |
34,06% |
2.331 |
|
38º |
OMODA 5 / E5 |
791 |
92,84% |
852 |
|
39º |
RENAULT BOREAL |
780 |
56,36% |
1.384 |
|
40º |
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS |
740 |
88,52% |
836 |
|
41º |
RENAULT DUSTER |
543 |
32,97% |
1.647 |
|
42º |
BMW X1 |
468 |
89,66% |
522 |
|
43º |
VW TAOS |
445 |
67,22% |
662 |
|
44º |
JEEP COMMANDER |
443 |
17,34% |
2.555 |
|
45º |
GWM HAVAL H9 |
440 |
56,85% |
774 |
|
46º |
BYD YUAN |
436 |
94,37% |
462 |
|
47º |
NISSAN VERSA |
429 |
60,00% |
715 |
|
48º |
CAOA CHERY TIGGO 5X |
409 |
72,91% |
561 |
|
49º |
GAC GS4 |
406 |
100,00% |
406 |
|
50º |
GWM TANK 300 |
403 |
99,02% |
407 |
Entre os comerciais leves, Strada (4.160) e Toro (2.583) asseguraram dobradinha para a Fiat, com a Ford Ranger (2.547) muito perto de repetir a 2ª posição do mês anterior. Sétima, a Ram Rampage (545) teve mais de 82% de seus registros fora do varejo. Com 497 unidades, a Ford Maverick ficou à frente da Chevrolet Montana (419) e garantiu lugar entre as dez primeiras pela 5ª vez consecutiva.
|
POS. |
MODELO |
VAREJO |
% TOTAL |
DEZ.25 (A) |
|
1º |
FIAT STRADA |
4.160 |
28,62% |
14.536 |
|
2º |
FIAT TORO |
2.583 |
41,16% |
6.275 |
|
3º |
FORD RANGER |
2.547 |
78,25% |
3.255 |
|
4º |
TOYOTA HILUX |
2.190 |
50,71% |
4.319 |
|
5º |
CHEVROLET S10 |
910 |
25,40% |
3.583 |
|
6º |
MITSUBISHI TRITON |
759 |
62,11% |
1.222 |
|
7º |
RAM RAMPAGE |
545 |
17,84% |
3.055 |
|
8º |
FORD MAVERICK |
497 |
67,34% |
738 |
|
9º |
CHEVROLET MONTANA |
419 |
27,24% |
1.538 |
|
10º |
RENAULT MASTER |
419 |
31,84% |
1.316 |
|
11º |
GWM POER |
282 |
83,19% |
339 |
|
12º |
VW SAVEIRO |
215 |
2,63% |
8.165 |
|
13º |
KIA K2500 |
204 |
97,14% |
210 |
|
14º |
RENAULT OROCH |
188 |
15,30% |
1.229 |
|
15º |
PEUGEOT EXPERT |
178 |
100,00% |
178 |
|
16º |
EFFA V21 |
177 |
100,00% |
177 |
|
17º |
FIAT FIORINO |
173 |
8,21% |
2.106 |
|
18º |
CHEVROLET SILVERADO |
166 |
86,91% |
191 |
|
19º |
FIAT TITANO |
148 |
21,96% |
674 |
|
20º |
VW TRUCK E BUS EXPRESS |
135 |
69,23% |
195 |
|
21º |
CITROËN JUMPY |
126 |
100,00% |
126 |
|
22º |
FORD F150 |
101 |
95,28% |
106 |
|
23º |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 317 |
97 |
100,00% |
97 |
|
24º |
FOTON AUMARK S 315 |
82 |
100,00% |
82 |
|
25º |
IVECO DAILY 30-130 |
80 |
48,48% |
165 |
|
26º |
KIA UK2500 |
76 |
98,70% |
77 |
|
27º |
TOYOTA HIACE |
75 |
93,75% |
80 |
|
28º |
BYD SHARK |
74 |
57,36% |
129 |
|
29º |
FIAT SCUDO |
65 |
20,77% |
313 |
|
30º |
VW AMAROK |
53 |
14,60% |
363 |
|
31º |
SHINERAY TLUX |
51 |
100,00% |
51 |
|
32º |
FIAT DUCATO |
48 |
20,00% |
240 |
|
33º |
JAC HUNTER |
47 |
100,00% |
47 |
|
34º |
IVECO DAILY |
44 |
27,33% |
161 |
|
35º |
EFFA V22 |
40 |
100,00% |
40 |
|
36º |
FORD TRANSIT |
36 |
25,00% |
144 |
|
37º |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 417 |
36 |
100,00% |
36 |
|
38º |
MERCEDES-BENZ ESPRINTER 320 |
27 |
100,00% |
27 |
|
39º |
FOTON TUNLAND |
24 |
100,00% |
24 |
|
40º |
NISSAN FRONTIER |
24 |
34,29% |
70 |
|
41º |
RENAULT KANGOO |
18 |
4,69% |
384 |
|
42º |
CITROËN JUMPER |
16 |
100,00% |
16 |
|
43º |
PEUGEOT PARTNER |
14 |
35,00% |
40 |
|
44º |
MERCEDES-BENZ SPRINTER |
13 |
100,00% |
13 |
|
45º |
EFFA V25 |
12 |
100,00% |
12 |
|
46º |
RAM 1500 |
12 |
85,71% |
14 |
|
47º |
RIDDARA RD6 |
12 |
100,00% |
12 |
|
48º |
PEUGEOT BOXER |
11 |
91,67% |
12 |
|
49º |
IVECO DAILY 35-180 |
9 |
90,00% |
10 |
|
50º |
RAM 2500 |
8 |
34,78% |
23 |
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