SUVs e crossovers em 2025: Jeep Compass lidera pelo 9º ano seguido
Caoa Chery Tiggo 8 vence disputa acirrada contra Jeep Commander entre modelos maiores
Galeria: Toyota Corolla Cross GR-S 2026
Na disputa entre os modelos médios, os resultados até setembro apontavam uma clara mudança de rumos. Mas os danos provocados na fábrica da Toyota em Porto Feliz (SP) no final daquele mês contribuíram para que o Corolla Cross (59.653), mesmo com avanço de quase 25% em relação a 2024, ficasse com o gostinho do “quase”.
Sem nada a ver com isso e ainda contando com um crescimento na casa dos 20%, o Jeep Compass (61.198) tirou uma desvantagem superior a 9,5 mil unidades apenas no último trimestre e conquistou sua 9ª liderança seguida na categoria, ultrapassando a barreira dos 60 mil emplacamentos anuais pela 5ª vez no período. Quinto colocado há um ano, o BYD Song (42.118) subiu duas posições – vale ressaltar que a Fenabrave contabiliza as versões Pro e Plus juntas.
M1 nas lojas: CAOA Chery Tiggo 7 Sport 1.5 TCI Flex CVT 2026
Em 2º ano completo com a versão Sport, o Caoa Chery Tiggo 7 (38.427) registrou seu recorde anual, embora tenha caído uma posição. Fechando o top 5, o GWM Haval H6 (31.923) cresceu quase 40%. Único entre os onze primeiros com retração nas vendas, o VW Taos (12.920) viu cair para menos de 3 mil unidades uma vantagem superior a 9 mil em relação ao Mitsubishi Eclipse Cross (10.028).
Contando com o reforço da versão reestilizada, o Ford Territory se aproximou dos 9 mil emplacamentos (8.872). Estreante em 2025, o Jaecoo 7 foi o preferido por 4.915 consumidores. Em nova geração, o Chevrolet Equinox (2.323) foi um coadjuvante em retração de quase 28%. O destaque negativo ficou com a Honda: com apenas 1.807 unidades, quase 70% abaixo do desempenho de 2024, o ZR-V foi apenas o 15º colocado.
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SUVs / Crossovers Médios |
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|
POS. |
MODELO |
TOTAL 2025 |
% 2025 |
TOTAL 2024 |
% 2024 |
% VARIAÇÃO 2025/2024 |
POS. 2024 |
|
1º |
JEEP COMPASS |
61198 |
20,90% |
50040 |
21,90% |
22,30% |
1º |
|
2º |
TOYOTA COROLLA CROSS |
59653 |
20,37% |
47780 |
20,92% |
24,85% |
2º |
|
3º |
BYD SONG* |
42118 |
14,38% |
27447 |
12,01% |
53,45% |
5º |
|
4º |
CAOA CHERY TIGGO 7 |
38427 |
13,12% |
30889 |
13,52% |
24,40% |
3º |
|
5º |
GWM HAVAL H6 |
31923 |
10,90% |
22888 |
10,02% |
39,47% |
4º |
|
6º |
VW TAOS |
12920 |
4,41% |
17564 |
7,69% |
-26,44% |
6º |
|
7º |
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS |
10028 |
3,42% |
8296 |
3,63% |
20,88% |
8º |
|
8º |
FORD TERRITORY |
8872 |
3,03% |
5629 |
2,46% |
57,61% |
10º |
|
9º |
JAECOO 7 |
4915 |
1,68% |
0 |
0,00% |
- |
- |
|
10º |
TOYOTA RAV4 |
2979 |
1,02% |
2462 |
1,08% |
21,00% |
12º |
|
11º |
FORD BRONCO SPORT |
2613 |
0,89% |
2280 |
1,00% |
14,61% |
13º |
|
12º |
CHEVROLET EQUINOX |
2323 |
0,79% |
3217 |
1,41% |
-27,79% |
11º |
|
13º |
RENAULT BOREAL |
2190 |
0,75% |
0 |
0,00% |
- |
- |
|
14º |
GAC GS4 |
2188 |
0,75% |
0 |
0,00% |
- |
- |
|
15º |
HONDA ZR-V |
1807 |
0,62% |
5916 |
2,59% |
-69,46% |
9º |
|
16º |
HYUNDAI TUCSON |
1373 |
0,47% |
241 |
0,11% |
469,71% |
19º |
|
17º |
OMODA 5 / E5 |
1363 |
0,47% |
0 |
0,00% |
- |
- |
|
18º |
GEELY EX5 |
919 |
0,31% |
0 |
0,00% |
- |
- |
|
19º |
HONDA CR-V |
829 |
0,28% |
1316 |
0,58% |
-37,01% |
15º |
|
20º |
GAC AION V |
758 |
0,26% |
0 |
0,00% |
- |
- |
|
21º |
OMODA E5 |
740 |
0,25% |
0 |
0,00% |
- |
- |
|
22º |
HYUNDAI KONA |
706 |
0,24% |
224 |
0,10% |
215,18% |
20º |
|
23º |
KIA SPORTAGE |
649 |
0,22% |
1127 |
0,49% |
-42,41% |
16º |
|
24º |
GAC AION Y |
476 |
0,16% |
0 |
0,00% |
- |
- |
|
25º |
CHEVROLET CAPTIVA EV |
287 |
0,10% |
0 |
0,00% |
- |
- |
|
|
KIA NIRO |
281 |
0,10% |
520 |
0,23% |
-45,96% |
17º |
|
26º |
OMODA 7 |
175 |
0,06% |
0 |
0,00% |
- |
- |
|
27º |
SUBARU FORESTER |
70 |
0,02% |
132 |
0,06% |
-46,97% |
21º |
|
28º |
RENAULT MEGANE E-TECH |
23 |
0,01% |
276 |
0,12% |
-91,67% |
18º |
|
29º |
MG S5 |
21 |
0,01% |
0 |
0,00% |
- |
- |
|
30º |
PEUGEOT 3008 |
9 |
0,00% |
110 |
0,05% |
-91,82% |
22º |
|
31º |
JAC E-JS4 |
3 |
0,00% |
92 |
0,04% |
-96,74% |
23º |
|
|
|
292836 |
100,00% |
228446 |
100,00% |
28,19% |
|
Galeria: CAOA Chery Tiggo 8 PHEV 2025 - Lançamento no Brasil
Entre os modelos maiores, menos de 900 unidades separaram o 1º do 3º colocados. Crescendo mais de 80% nos últimos doze meses, o Caoa Chery Tiggo 8 (17.881) saltou da 3ª para a 1ª posição. Com vendas reforçadas nos últimos meses de 2025 graças à versão reestilizada, o Jeep Commander (17.760) foi um adversário duríssimo para o rival produzido em Anápolis (GO).
Nº 1 em 2024, o Toyota SW4 (17.046) perdeu fôlego, mas não ficou distante da briga pelo topo. Em seu 1º ano no mercado, o GWM Tank 300 (3.513) assegurou a 4ª posição. Estreante no 2º semestre, o GWM Haval H9 (2.193) superou o veterano Chevrolet Blazer (2.192) e por pouco não tirou o VW Tiguan (2.228) da 5ª posição. Destaque negativo, o Mitsubishi Pajero (1.767) perdeu quase 40% de seus compradores.
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SUVs / Crossovers Grandes |
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|
POS. |
MODELO |
TOTAL 2025 |
% 2025 |
TOTAL 2024 |
% 2024 |
% VARIAÇÃO 2025/2024 |
POS. 2024 |
|
1º |
CAOA CHERY TIGGO 8 |
17881 |
26,71% |
9749 |
18,50% |
83,41% |
3º |
|
2º |
JEEP COMMANDER |
17760 |
26,53% |
16739 |
31,77% |
6,10% |
2º |
|
3º |
TOYOTA SW4 |
17046 |
25,46% |
17804 |
33,79% |
-4,26% |
1º |
|
4º |
GWM TANK 300 |
3513 |
5,25% |
0 |
0,00% |
- |
- |
|
5º |
VW TIGUAN |
2228 |
3,33% |
2931 |
5,56% |
-23,98% |
5º |
|
6º |
GWM HAVAL H9 |
2193 |
3,28% |
0 |
0,00% |
- |
- |
|
7º |
CHEVROLET TRAILBLAZER |
2192 |
3,27% |
2061 |
3,91% |
6,36% |
6º |
|
8º |
MITSUBISHI PAJERO |
1767 |
2,64% |
2944 |
5,59% |
-39,98% |
4º |
|
9º |
MITSUBISHI OUTLANDER |
1107 |
1,65% |
0 |
0,00% |
- |
- |
|
10º |
LEAPMOTOR C10 |
585 |
0,87% |
0 |
0,00% |
- |
- |
|
11º |
HYUNDAI PALISADE |
284 |
0,42% |
195 |
0,37% |
45,64% |
7º |
|
12º |
JEEP WRANGLER |
167 |
0,25% |
158 |
0,30% |
5,70% |
8º |
|
13º |
GAC HYPTECH HT |
133 |
0,20% |
0 |
0,00% |
- |
- |
|
14º |
JEEP GRAND CHEROKEE |
94 |
0,14% |
103 |
0,20% |
-8,74% |
9º |
|
15º |
HYUNDAI SANTA FE |
2 |
0,00% |
1 |
0,00% |
100,00% |
10º |
|
|
|
66952 |
100,00% |
52685 |
100,00% |
27,08% |
|
Galeria: BMW X1 sDrive20i 2025 (Brasil)
Na faixa de entrada do segmento premium, o BMW X1 (5.366) não perde a 1ª colocação desde 2017. Vice em 2024, o Volvo EX30 (3.511) repetiu a dose com boa margem em relação a um BMW X2 (1.459) que saltou seis posições. Em queda superior a 58% no período, o Audi Q3 (1.044) foi superado pelo Mercedes GLA (1.276).
Dois modelos da Volvo – EC40 (618) e EX40 (579) – foram os novatos mais bem sucedidos. Outrora queridinho da categoria, o Range Rover Evoque (332) perdeu mais de 40% de suas vendas. Também estreante, o chinês Zeekr X (287) completou o top 10.
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SUVs / Crossovers Premium I |
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|
POS. |
MODELO |
TOTAL 2025 |
% 2025 |
TOTAL 2024 |
% 2024 |
% VARIAÇÃO 2025/2024 |
POS. 2024 |
|
1º |
BMW X1 |
5366 |
33,37% |
4842 |
32,93% |
10,82% |
1º |
|
2º |
VOLVO EX30 |
3511 |
21,83% |
2748 |
18,69% |
27,77% |
2º |
|
3º |
BMW X2 |
1459 |
9,07% |
331 |
2,25% |
340,79% |
9º |
|
4º |
MERCEDES-BENZ GLA |
1276 |
7,93% |
976 |
6,64% |
30,74% |
4º |
|
5º |
AUDI Q3/RSQ3 |
1044 |
6,49% |
2516 |
17,11% |
-58,51% |
3º |
|
6º |
VOLVO EC40 |
618 |
3,84% |
0 |
0,00% |
- |
- |
|
7º |
VOLVO EX40 |
579 |
3,60% |
0 |
0,00% |
- |
- |
|
8º |
BMW IX1 |
448 |
2,79% |
329 |
2,24% |
36,17% |
10º |
|
9º |
LAND ROVER EVOQUE |
332 |
2,06% |
594 |
4,04% |
-44,11% |
7º |
|
10º |
ZEEKR X |
287 |
1,78% |
0 |
0,00% |
- |
- |
|
11º |
VOLVO XC40 |
212 |
1,32% |
803 |
5,46% |
-73,60% |
5º |
|
12º |
CHEVROLET EQUINOX EV |
206 |
1,28% |
46 |
0,31% |
347,83% |
13º |
|
13º |
BMW IX2 |
189 |
1,18% |
0 |
0,00% |
- |
- |
|
14º |
MINI COOPER COUNTRYMAN |
177 |
1,10% |
541 |
3,68% |
-67,28% |
8º |
|
15º |
MINI COOPER ACEMAN |
170 |
1,06% |
0 |
0,00% |
- |
- |
|
16º |
VOLVO C40 |
75 |
0,47% |
773 |
5,26% |
-90,30% |
6º |
|
17º |
MERCEDES-BENZ EQA |
69 |
0,43% |
51 |
0,35% |
35,29% |
12º |
|
18º |
LEXUS UX |
62 |
0,39% |
152 |
1,03% |
-59,21% |
11º |
|
19º |
CHEVROLET BOLT EUV |
2 |
0,01% |
0 |
0,00% |
- |
- |
|
|
|
16082 |
100,00% |
14702 |
100,00% |
9,39% |
|
Entre os médios premium, nenhum modelo parece capaz de interromper o domínio do XC60 (3.513). Mesmo com avanço menor do que os adversários mais próximos, o Volvo garantiu mais de 1,4 mil unidades de vantagem sobre o Mercedes GLC (2.111), destaque do ano ao crescer mais de 130% e saltar da 6ª para a 2ª posição. Com 1.671 unidades, o Porsche Macan subiu para o 3º lugar.
O ano também foi positivo para o Mercedes GLB (1.403), que cresceu quase 60% e entrou no top 5 à frente do Q5 (1.367) – a nova geração do Audi foi lançada no final do ano passado. Dupla da BMW, X3 (977) e X4 (682) perderam fôlego. Com 585 unidades, o GWM Wey 07 encerrou seu 1º ano no top 10.
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SUVs / Crossovers Premium II |
|
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|
POS. |
MODELO |
TOTAL 2025 |
% 2025 |
TOTAL 2024 |
% 2024 |
% VARIAÇÃO 2025/2024 |
POS. 2024 |
|
1º |
VOLVO XC60 |
3513 |
23,96% |
3269 |
24,76% |
7,46% |
1º |
|
2º |
MERCEDES-BENZ GLC |
2111 |
14,40% |
917 |
6,95% |
130,21% |
6º |
|
3º |
PORSCHE MACAN |
1671 |
11,40% |
1385 |
10,49% |
20,65% |
4º |
|
4º |
MERCEDES-BENZ GLB |
1403 |
9,57% |
877 |
6,64% |
59,98% |
7º |
|
5º |
AUDI Q5/SQ5 |
1367 |
9,32% |
1514 |
11,47% |
-9,71% |
2º |
|
6º |
BMW X3 |
977 |
6,66% |
1440 |
10,91% |
-32,15% |
3º |
|
7º |
LAND ROVER DEFENDER |
966 |
6,59% |
869 |
6,58% |
11,16% |
8º |
|
8º |
BMW X4 |
682 |
4,65% |
1192 |
9,03% |
-42,79% |
5º |
|
9º |
GWM WEY 07 |
585 |
3,99% |
0 |
0,00% |
- |
- |
|
10º |
LEXUS NX |
548 |
3,74% |
540 |
4,09% |
1,48% |
9º |
|
11º |
BYD TAN |
172 |
1,17% |
189 |
1,43% |
-8,99% |
12º |
|
12º |
CHEVROLET BLAZER EV |
132 |
0,90% |
99 |
0,75% |
33,33% |
15º |
|
13º |
ZEEKER 7X |
130 |
0,89% |
0 |
0,00% |
- |
- |
|
14º |
AUDI Q6 E-TRON |
113 |
0,77% |
0 |
0,00% |
- |
- |
|
15º |
LAND ROVER VELAR |
111 |
0,76% |
336 |
2,55% |
-66,96% |
10º |
|
16º |
BMW IX3 |
63 |
0,43% |
151 |
1,14% |
-58,28% |
13º |
|
17º |
MERCEDES-BENZ EQB |
62 |
0,42% |
32 |
0,24% |
93,75% |
16º |
|
18º |
KIA EV5 |
21 |
0,14% |
16 |
0,12% |
31,25% |
17º |
|
19º |
FORD MUSTANG MACH E |
17 |
0,12% |
138 |
1,05% |
-87,68% |
14º |
|
20º |
JAGUAR F-PACE |
15 |
0,10% |
228 |
1,73% |
-93,42% |
11º |
|
21º |
TESLA MODEL Y |
2 |
0,01% |
3 |
0,02% |
-33,33% |
21º |
|
22º |
JAGUAR I-PACE |
1 |
0,01% |
6 |
0,05% |
-83,33% |
20º |
|
|
|
14662 |
100,00% |
13201 |
100,00% |
11,07% |
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Galeria: Porsche Cayenne Turbo GT 2025 (BR)
Já na faixa de modelos mais caros e sofisticados, mais um ano de liderança do Porsche Cayenne (1.758), desta vez com margem mais ampla sobre os rivais. Avançando mais de 60%, o BMW X5 (1.268) saltou da 7ª para a 2ª colocação. Apenas 17 unidades à frente do Mercedes GLE (1.027), o Volvo XC90 (1.044) repetiu a 3ª colocação de 2024. Versão elétrico do modelo top de linha da marca sueca, o EX90 (167) figurou entre os dez primeiros em seu 1º ano no mercado.
Modelo icônico da Mercedes-Benz, o Classe G (153) emplacou três vezes mais do que o GLS (51), versão mais sofisticada dentre os SUVs “civis” da marca alemã. Sem importação oficial, o Cadillac Escalade (109) ficou à frente do BMW iX (107). Mais caro da lista, o Rolls-Royce Cullinan encerrou o ano com 12 unidades vendidas.
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SUVs / Crossovers Premium III |
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|
POS. |
MODELO |
TOTAL 2025 |
% 2025 |
TOTAL 2024 |
% 2024 |
% VARIAÇÃO 2025/2024 |
POS. 2024 |
|
1º |
PORSCHE CAYENNE |
1758 |
20,21% |
1620 |
18,46% |
8,52% |
1º |
|
2º |
BMW X5 |
1268 |
14,58% |
783 |
8,92% |
61,94% |
7º |
|
3º |
VOLVO XC90 |
1044 |
12,00% |
1030 |
11,74% |
1,36% |
3º |
|
4º |
MERCEDES-BENZ GLE |
1027 |
11,81% |
879 |
10,02% |
16,84% |
5º |
|
5º |
LAND ROVER DISCOVERY** |
925 |
10,64% |
1583 |
18,04% |
-41,57% |
2º |
|
6º |
LAND ROVER RANGE ROVER / SPORT |
676 |
7,77% |
807 |
9,20% |
-16,23% |
6º |
|
7º |
BMW X6 |
531 |
6,11% |
893 |
10,18% |
-40,54% |
4º |
|
8º |
AUDI Q8 |
309 |
3,55% |
261 |
2,97% |
18,39% |
8º |
|
9º |
BMW X7 |
214 |
2,46% |
173 |
1,97% |
23,70% |
11º |
|
10º |
VOLVO EX90 |
167 |
1,92% |
0 |
0,00% |
- |
- |
|
11º |
AUDI Q7 |
154 |
1,77% |
88 |
1,00% |
75,00% |
13º |
|
12º |
MERCEDES-BENZ CLASSE G |
153 |
1,76% |
120 |
1,37% |
27,50% |
12º |
|
13º |
LEXUS RX |
126 |
1,45% |
183 |
2,09% |
-31,15% |
10º |
|
14º |
CADILLAC ESCALADE |
109 |
1,25% |
1 |
0,01% |
10800,00% |
21º |
|
15º |
BMW IX |
107 |
1,23% |
236 |
2,69% |
-54,66% |
9º |
|
16º |
MERCEDES-BENZ GLS |
51 |
0,59% |
55 |
0,63% |
-7,27% |
14º |
|
17º |
LAMBORGHINI URUS |
38 |
0,44% |
24 |
0,27% |
58,33% |
15º |
|
18º |
MERCEDES-BENZ EQE SUV |
16 |
0,18% |
18 |
0,21% |
-11,11% |
16º |
|
19º |
ROLLS-ROYCE CULLINAN |
12 |
0,14% |
4 |
0,05% |
200,00% |
20º |
|
20º |
KIA EV9 |
6 |
0,07% |
1 |
0,01% |
500,00% |
22º |
|
21º |
ASTON MARTIN DBX |
3 |
0,03% |
5 |
0,06% |
-40,00% |
18º |
|
22º |
MERCEDES-BENZ EQS SUV |
2 |
0,02% |
5 |
0,06% |
-60,00% |
19º |
|
23º |
MASERATI LEVANTE |
1 |
0,01% |
7 |
0,08% |
-85,71% |
17º |
|
|
|
8697 |
100,00% |
8776 |
100,00% |
-0,90% |
|
Galeria: Renault Boreal Iconic 2026 (Motor1)
Em dezembro
No último mês do ano, o segmento de SUVs e crossovers – descontados os números dos modelos compactos – emplacou 45.616 unidades de acordo com a Fenabrave. O resultado, que representou 17% dos 267.117 veículos registrados no país, é quase 39% superior ao de um ano atrás (32.897) e praticamente 34% acima das 34.107 unidades de novembro.
Pela 1ª vez no topo da lista, o BYD Song foi o preferido por 7.411 consumidores entre os modelos médios, quase 70% a mais do que em novembro graças às promoções realizadas pelas concessionárias da marca – ressaltando que os números consideram as versões Pro e Plus segundo a entidade. Este é o novo recorde do modelo no país.
Nº 1 nos meses anteriores, o Jeep Compass (6.583) avançou 40% frente a 2024. Crescendo ainda mais (+73,9%), o Caoa Chery Tiggo 7 completou o pódio com seu desempenho mais expressivo desde o lançamento. Acima das 3 mil unidades pelo 3º mês seguido, o GWM Haval H6 (3.340) deixou o Corolla Cross (2.607) para trás, mesmo o Toyota subindo quase 78% nas últimas semanas.
Aposta da Renault na categoria, o Boreal emplacou 1.380 unidades em seu 2º mês cheio. Sétimo, o Ford Territory (1.111) chegou ao 5º mês consecutivo acima das mil unidades. Na sequência, o Jaecoo 7 jamais havia vendido tanto. Com 662 unidades, o VW Taos foi superado pelo Omoda 5 (784) e ficou de fora do top 10 novamente. À frente apenas do Renault Megane E-Tech (2), o Honda ZR-V (16) teve o pior desempenho desde novembro de 2023, seu primeiro mês cheio.
|
SUVs / Crossovers Médios |
||||||||
|
POS. |
MODELO |
DEZ/25 |
NOV/25 |
DEZ/24 |
% DEZ 25 |
% NOV 25 |
VARIAÇÃO DEZ/NOV |
VARIAÇÃO 2025/2024 |
|
1º |
BYD SONG* |
7411 |
4377 |
4997 |
22,31% |
17,85% |
69,32% |
48,31% |
|
2º |
JEEP COMPASS |
6583 |
5889 |
4699 |
19,82% |
24,02% |
11,78% |
40,09% |
|
3º |
CAOA CHERY TIGGO 7 |
4933 |
4059 |
2837 |
14,85% |
16,55% |
21,53% |
73,88% |
|
4º |
GWM HAVAL H6 |
3340 |
3214 |
2640 |
10,06% |
13,11% |
3,92% |
26,52% |
|
5º |
TOYOTA COROLLA CROSS |
2607 |
1465 |
3755 |
7,85% |
5,97% |
77,95% |
-30,57% |
|
6º |
RENAULT BOREAL |
1380 |
586 |
0 |
4,15% |
2,39% |
135,49% |
- |
|
7º |
FORD TERRITORY |
1111 |
1058 |
613 |
3,35% |
4,31% |
5,01% |
81,24% |
|
8º |
JAECOO 7 |
993 |
564 |
0 |
2,99% |
2,30% |
76,06% |
- |
|
9º |
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS |
832 |
902 |
751 |
2,51% |
3,68% |
-7,76% |
10,79% |
|
10º |
OMODA 5 |
784 |
503 |
0 |
2,36% |
2,05% |
55,86% |
- |
|
11º |
VW TAOS |
662 |
462 |
1930 |
1,99% |
1,88% |
43,29% |
-65,70% |
|
12º |
TOYOTA RAV4 |
557 |
45 |
324 |
1,68% |
0,18% |
1137,78% |
71,91% |
|
13º |
GAC GS4 |
406 |
355 |
0 |
1,22% |
1,45% |
14,37% |
- |
|
14º |
CHEVROLET CAPTIVA EV |
269 |
8 |
0 |
0,81% |
0,03% |
3262,50% |
- |
|
15º |
FORD BRONCO SPORT |
259 |
113 |
152 |
0,78% |
0,46% |
129,20% |
70,39% |
|
16º |
GAC AION V |
168 |
117 |
0 |
0,51% |
0,48% |
43,59% |
- |
|
17º |
CHEVROLET EQUINOX |
167 |
202 |
341 |
0,50% |
0,82% |
-17,33% |
-51,03% |
|
18º |
GEELY EX5 |
165 |
150 |
0 |
0,50% |
0,61% |
10,00% |
- |
|
19º |
KIA SPORTAGE |
108 |
39 |
73 |
0,33% |
0,16% |
176,92% |
47,95% |
|
20º |
OMODA 7 |
87 |
78 |
0 |
0,26% |
0,32% |
11,54% |
- |
|
21º |
HYUNDAI KONA |
85 |
72 |
22 |
0,26% |
0,29% |
18,06% |
286,36% |
|
22º |
GAC AION Y |
75 |
47 |
0 |
0,23% |
0,19% |
59,57% |
- |
|
23º |
OMODA E5 |
68 |
66 |
0 |
0,20% |
0,27% |
3,03% |
- |
|
24º |
HONDA CR-V |
52 |
46 |
84 |
0,16% |
0,19% |
13,04% |
-38,10% |
|
25º |
KIA NIRO |
47 |
30 |
34 |
0,14% |
0,12% |
56,67% |
38,24% |
|
|
HYUNDAI TUCSON |
25 |
42 |
107 |
0,08% |
0,17% |
-40,48% |
-76,64% |
|
26º |
MG S5 |
21 |
0 |
0 |
0,06% |
0,00% |
- |
- |
|
27º |
HONDA ZR-V |
16 |
31 |
311 |
0,05% |
0,13% |
-48,39% |
-94,86% |
|
28º |
RENAULT MEGANE E-TECH |
2 |
0 |
9 |
0,01% |
0,00% |
- |
-77,78% |
|
|
|
33213 |
24520 |
23679 |
100,00% |
100,00% |
35,45% |
40,26% |
Com 2.529 unidades, seu resultado mais forte desde o recorde até então (2.521 unidades em março de 2023), o Jeep Commander liderou entre os modelos maiores pelo 3º mês consecutivo. O Toyota SW4 (1.903), que teve seu desempenho mais forte em 2025, venceu a disputa contra o Caoa Chery Tiggo 8 (1.649). Um dos representantes da GWM na categoria, o Haval H9 (762) manteve-se na 4ª colocação. Em 1º mês cheio, o Lepmotor C10 emplacou 427 unidades.
|
SUVs / Crossovers Grandes |
||||||||
|
POS. |
MODELO |
DEZ/25 |
NOV/25 |
DEZ/24 |
% DEZ 25 |
% NOV 25 |
VARIAÇÃO DEZ/NOV |
VARIAÇÃO 2025/2024 |
|
1º |
JEEP COMMANDER |
2529 |
1829 |
1523 |
30,65% |
28,24% |
38,27% |
66,05% |
|
2º |
TOYOTA SW4 |
1903 |
1432 |
1953 |
23,07% |
22,11% |
32,89% |
-2,56% |
|
3º |
CAOA CHERY TIGGO 8 |
1649 |
1501 |
1131 |
19,99% |
23,18% |
9,86% |
45,80% |
|
4º |
GWM HAVAL H9 |
762 |
570 |
0 |
9,24% |
8,80% |
33,68% |
- |
|
5º |
LEAPMOTOR C10 |
427 |
16 |
0 |
5,18% |
0,25% |
2568,75% |
- |
|
6º |
GWM TANK 300 |
407 |
419 |
0 |
4,93% |
6,47% |
-2,86% |
- |
|
7º |
CHEVROLET TRAILBLAZER |
269 |
162 |
294 |
3,26% |
2,50% |
66,05% |
-8,50% |
|
8º |
MITSUBISHI OUTLANDER |
111 |
148 |
0 |
1,35% |
2,29% |
-25,00% |
- |
|
9º |
VW TIGUAN |
93 |
298 |
119 |
1,13% |
4,60% |
-68,79% |
-21,85% |
|
10º |
MITSUBISHI PAJERO |
55 |
49 |
294 |
0,67% |
0,76% |
12,24% |
-81,29% |
|
11º |
GAC HYPTECH HT |
17 |
19 |
0 |
0,21% |
0,29% |
-10,53% |
- |
|
12º |
HYUNDAI PALISADE |
17 |
19 |
55 |
0,21% |
0,29% |
-10,53% |
-69,09% |
|
13º |
JEEP WRANGLER |
11 |
14 |
18 |
0,13% |
0,22% |
-21,43% |
-38,89% |
|
|
|
8250 |
6476 |
5387 |
100,00% |
100,00% |
27,39% |
53,15% |
Apesar de perder 1/3 dos compradores de 2024, o BMW X1 (522) superou as 500 unidades pela 2ª vez no ano. Vice novamente, o Volvo EX30 (386) não tinha desempenho similar desde maio (429). O Mercedes GLA (96), embora em baixa, recuperou a 3ª posição de outubro. EC40 (89) e EX40 (87) garantiram dois Volvo no top 5.
|
SUVs / Crossovers Premium I |
||||||||
|
POS. |
MODELO |
DEZ/25 |
NOV/25 |
DEZ/24 |
% DEZ 25 |
% NOV 25 |
VARIAÇÃO DEZ/NOV |
VARIAÇÃO 2025/2024 |
|
1º |
BMW X1 |
522 |
414 |
800 |
36,35% |
34,88% |
26,09% |
-34,75% |
|
2º |
VOLVO EX30 |
386 |
180 |
354 |
26,88% |
15,16% |
114,44% |
9,04% |
|
3º |
MERCEDES-BENZ GLA |
96 |
119 |
114 |
6,69% |
10,03% |
-19,33% |
-15,79% |
|
4º |
VOLVO EC40 |
89 |
72 |
0 |
6,20% |
6,07% |
23,61% |
- |
|
5º |
VOLVO EX40 |
87 |
97 |
0 |
6,06% |
8,17% |
-10,31% |
- |
|
6º |
BMW X2 |
74 |
151 |
99 |
5,15% |
12,72% |
-50,99% |
-25,25% |
|
7º |
BMW IX1 |
51 |
42 |
33 |
3,55% |
3,54% |
21,43% |
54,55% |
|
8º |
CHEVROLET EQUINOX EV |
31 |
23 |
11 |
2,16% |
1,94% |
34,78% |
181,82% |
|
9º |
MINI COOPER ACEMAN |
28 |
15 |
0 |
1,95% |
1,26% |
86,67% |
- |
|
10º |
ZEEKR X |
21 |
13 |
0 |
1,46% |
1,10% |
61,54% |
- |
|
11º |
LAND ROVER EVOQUE |
20 |
4 |
28 |
1,39% |
0,34% |
400,00% |
-28,57% |
|
12º |
MINI COOPER COUNTRYMAN |
18 |
8 |
30 |
1,25% |
0,67% |
125,00% |
-40,00% |
|
13º |
AUDI Q3/RSQ3 |
8 |
15 |
276 |
0,56% |
1,26% |
-46,67% |
-97,10% |
|
14º |
MERCEDES-BENZ EQA |
3 |
2 |
8 |
0,21% |
0,17% |
50,00% |
-62,50% |
|
15º |
BMW IX2 |
1 |
9 |
0 |
0,07% |
0,76% |
-88,89% |
- |
|
16º |
LEXUS UX |
1 |
23 |
6 |
0,07% |
1,94% |
-95,65% |
-83,33% |
|
|
|
1436 |
1187 |
1759 |
100,00% |
100,00% |
20,98% |
-18,36% |
Já entre os médios premium, todos os cinco primeiros tiveram evoluções nas vendas – a exceção foi o novato GWM Wey 07 (209), ausente do ranking em 2024. Com quase o dobro do Mercedes GLC (232), o Volvo XC60 (443) liderou com seu resultado mais forte desde outubro do ano anterior (444). Com nova geração nas lojas, o Audi Q5 (228) saltou da 7ª para a 3ª colocação.
|
SUVs / Crossovers Premium II |
||||||||
|
POS. |
MODELO |
DEZ/25 |
NOV/25 |
DEZ/24 |
% DEZ 25 |
% NOV 25 |
VARIAÇÃO DEZ/NOV |
VARIAÇÃO 2025/2024 |
|
1º |
VOLVO XC60 |
443 |
283 |
311 |
23,64% |
19,89% |
56,54% |
42,44% |
|
2º |
MERCEDES-BENZ GLC |
232 |
183 |
136 |
12,38% |
12,86% |
26,78% |
70,59% |
|
3º |
AUDI Q5 |
228 |
85 |
193 |
12,17% |
5,97% |
168,24% |
18,13% |
|
4º |
GWM WEY 07 |
209 |
175 |
0 |
11,15% |
12,30% |
19,43% |
- |
|
5º |
BMW X3 |
190 |
240 |
21 |
10,14% |
16,87% |
-20,83% |
804,76% |
|
6º |
PORSCHE MACAN |
160 |
136 |
189 |
8,54% |
9,56% |
17,65% |
-15,34% |
|
7º |
MERCEDES-BENZ GLB |
115 |
120 |
101 |
6,14% |
8,43% |
-4,17% |
13,86% |
|
8º |
LEXUS NX |
85 |
47 |
48 |
4,54% |
3,30% |
80,85% |
77,08% |
|
9º |
LAND ROVER DEFENDER |
76 |
47 |
111 |
4,06% |
3,30% |
61,70% |
-31,53% |
|
10º |
BYD TAN |
47 |
20 |
7 |
2,51% |
1,41% |
135,00% |
571,43% |
|
11º |
ZEEKER 7X |
22 |
2 |
0 |
1,17% |
0,14% |
1000,00% |
- |
|
12º |
BMW X4 |
19 |
21 |
86 |
1,01% |
1,48% |
-9,52% |
-77,91% |
|
13º |
CHEVROLET BLAZER EV |
18 |
19 |
19 |
0,96% |
1,34% |
-5,26% |
-5,26% |
|
14º |
LAND ROVER VELAR |
14 |
14 |
23 |
0,75% |
0,98% |
0,00% |
-39,13% |
|
15º |
KIA EV5 |
6 |
2 |
1 |
0,32% |
0,14% |
200,00% |
500,00% |
|
16º |
MERCEDES-BENZ EQB |
5 |
7 |
2 |
0,27% |
0,49% |
-28,57% |
150,00% |
|
17º |
AUDI Q6 E-TRON |
2 |
10 |
0 |
0,11% |
0,70% |
-80,00% |
- |
|
18º |
FORD MUSTANG MACH E |
2 |
3 |
4 |
0,11% |
0,21% |
-33,33% |
-50,00% |
|
19º |
BMW IX3 |
1 |
9 |
3 |
0,05% |
0,63% |
-88,89% |
-66,67% |
|
|
|
1874 |
1423 |
1255 |
100,00% |
100,00% |
31,69% |
49,32% |
Campeão entre os modelos mais sofisticados pelo 8º mês consecutivo, o Porsche Cayenne ficou apenas cinco unidades à frente do BMW X5 (160 x 155). Quase dobrando as vendas de 2024, o Volvo XC90 (121) apareceu no pódio. Destaque negativo, o BMW X6 (34) perdeu quase 2/3 de seus compradores. Modelo mais avançado da Kia à venda no Brasil, o EV9 (1) foi o lanterna.
|
SUVs / Crossovers Premium III |
||||||||
|
POS. |
MODELO |
DEZ/25 |
NOV/25 |
DEZ/24 |
% DEZ 25 |
% NOV 25 |
VARIAÇÃO DEZ/NOV |
VARIAÇÃO 2025/2024 |
|
1º |
PORSCHE CAYENNE |
160 |
100 |
110 |
18,98% |
19,96% |
60,00% |
45,45% |
|
2º |
BMW X5 |
155 |
75 |
128 |
18,39% |
14,97% |
106,67% |
21,09% |
|
3º |
VOLVO XC90 |
121 |
51 |
61 |
14,35% |
10,18% |
137,25% |
98,36% |
|
4º |
MERCEDES-BENZ GLE |
95 |
62 |
117 |
11,27% |
12,38% |
53,23% |
-18,80% |
|
5º |
LAND ROVER DISCOVERY** |
54 |
25 |
144 |
6,41% |
4,99% |
116,00% |
-62,50% |
|
6º |
LEXUS RX |
47 |
14 |
16 |
5,58% |
2,79% |
235,71% |
193,75% |
|
7º |
AUDI Q8 |
45 |
44 |
26 |
5,34% |
8,78% |
2,27% |
73,08% |
|
8º |
BMW X6 |
34 |
37 |
94 |
4,03% |
7,39% |
-8,11% |
-63,83% |
|
9º |
LAND ROVER RANGE ROVER / SPORT |
32 |
32 |
54 |
3,80% |
6,39% |
0,00% |
-40,74% |
|
10º |
BMW X7 |
23 |
14 |
28 |
2,73% |
2,79% |
64,29% |
-17,86% |
|
11º |
CADILLAC ESCALADE |
18 |
8 |
0 |
2,14% |
1,60% |
125,00% |
- |
|
12º |
AUDI Q7 |
14 |
14 |
10 |
1,66% |
2,79% |
0,00% |
40,00% |
|
13º |
MERCEDES-BENZ CLASSE G |
13 |
5 |
1 |
1,54% |
1,00% |
160,00% |
1200,00% |
|
14º |
VOLVO EX90 |
13 |
1 |
0 |
1,54% |
0,20% |
1200,00% |
- |
|
15º |
BMW IX |
7 |
8 |
17 |
0,83% |
1,60% |
-12,50% |
-58,82% |
|
16º |
MERCEDES-BENZ GLS |
5 |
1 |
7 |
0,59% |
0,20% |
400,00% |
-28,57% |
|
17º |
MERCEDES-BENZ EQE SUV |
4 |
3 |
1 |
0,47% |
0,60% |
33,33% |
300,00% |
|
18º |
LAMBORGHINI URUS |
2 |
6 |
3 |
0,24% |
1,20% |
-66,67% |
-33,33% |
|
19º |
KIA EV9 |
1 |
1 |
0 |
0,12% |
0,20% |
0,00% |
- |
|
|
|
843 |
501 |
817 |
100,00% |
100,00% |
68,26% |
3,18% |
Observação:
- Resultado do BYD Song* inclui emplacamentos das versões Plus e Pro; e
- Resultado do Land Rover Discovery** incluem emplacamentos da versão Sport.
Fonte: Fenabrave
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