Shineray renova a SHI 175 de olho na Honda Bros; veja o preço e o que muda
Aventureira da marca recebe mais tecnologia embarcada e visual repaginado
A Shineray anunciou a atualização da SHI 175, que chega com novo design e mais tecnologia embarcada. A linha passa a adotar mudanças visuais e funcionais, ampliando a proposta do modelo dentro do segmento de baixa cilindrada, onde as principais rivais são a Honda Bros 160 e a Yamaha Crosser 150.
Entre as principais novidades estão o redesenho da carenagem e do farol dianteiro, que atualizam o visual da motocicleta, além da inclusão de novos recursos voltados à praticidade no uso diário.
Shineray renova a SHI 175
Design e tecnologia
A nova Shineray SHI 175 traz como destaque a adoção de um controlador de mídia, ampliando as possibilidades de conectividade. O modelo também passa a contar com novo painel, que oferece leitura mais clara das informações.
Outro avanço é a inclusão de alarme com partida remota, recurso que agrega mais conveniência e segurança ao conjunto. A moto será oferecida nas cores bege, vermelho, preto e branco.
Motor e ciclística
A SHI 175 mantém o motor monocilíndrico de 175,11 cm³, com refrigeração a ar, capaz de entregar 15,63 cv a 8.500 rpm e 1,5 kgfm de torque a 6.500 rpm. O conjunto é associado a câmbio de 5 marchas e transmissão final por corrente.
Na parte ciclística, o modelo utiliza chassi em aço do tipo berço semi-duplo, com suspensão dianteira telescópica e traseira monoamortecida. Os freios são a disco nas duas rodas, com sistema CBS.
Shineray renova a SHI 175
Preço e disponibilidade
A Shineray SHI 175 tem preço público sugerido de R$ 16.490, além de R$ 990,15 de frete e seguro. O modelo já chega atualizado com as novas especificações.
| Ficha técnica Shineray SHI 175 | |
| CATEGORIA | ESPECIFICAÇÃO |
| Motor | Monocilíndrico, 4T, 2 válvulas, SOHC |
| Cilindrada | 175,11 cm³ |
| Diâmetro x Curso | 62 x 58 mm |
| Taxa de compressão | 9,2:1 |
| Potência máxima | 15,63 cv a 8.500 rpm |
| Torque máximo | 1,5 kgfm a 6.500 rpm |
| Refrigeração | Ar |
| Transmissão | Corrente |
| Câmbio | 5 marchas |
| Embreagem | Multidiscos em banho de óleo |
| Chassi | Aço, berço semi-duplo |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico convencional |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor |
| Freio dianteiro | Disco 265 mm (hidráulico) |
| Freio traseiro | Disco 220 mm (hidráulico) |
| Freios | CBS |
| Roda dianteira | 90/90 - 19" |
| Roda traseira | 110/90 - 17" |
| Comprimento | 2.080 mm |
| Largura | 860 mm |
| Altura | 1.270 mm |
| Entre-eixos | 1.365 mm |
| Altura do assento | 875 mm |
| Vão livre do solo | 260 mm |
| Peso líquido | 129 kg |
| Peso em ordem de marcha | 145 kg |
| Capacidade do tanque | 14,5 litros |
| Velocidade máxima | 110 km/h |
| Partida | Elétrica e pedal |
| Iluminação | Full LED |
| Conectividade | USB-A e USB-C |
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