As fotos do teste da Ferrari 296 Speciale, a berlinetta híbrida plug-in criada em torno do V6 de 700 CV que, graças à presença de um componente elétrico, chega a um total de 880 CV. Não uma simples evolução da 296 GTB, mas um carro novo, desenvolvido em torno de inúmeras melhorias técnicas, mecânicas e estéticas. Tudo é melhor e cada diferença que se nota na carroceria é fruto de uma pesquisa aerodinâmica meticulosa, para tornar a 296 Speciale ainda mais eficiente e afiada. Tanto que a fez se tornar, graças também ao novo sistema de freios, o quarto carro mais rápido no circuito de Fiorano, atrás de ícones como F80, SF90 XX e a nova Testarossa. Só para dar uma ideia.