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M1 nas lojas: Veja os detalhes do novo Fiat Pulse 2026

Versão reestilizada do SUV compacto marca presença no evento da Motorsposrt Network com novo visual, teto solar e sistema híbrido leve

Ao vivo: Primeiro contato com o Fiat Pulse MY26 reestilizado
Foto de: Motor1 Brasil

Apresentada em 20 de maio, a reestilização do primeiro SUV compacto da Fiat, o Pulse, também esteve presente durante o Electric Days 2025, a terceira edição de um dos principais encontros de mobilidade elétrica da América Latina e promovida pela Motorsport Network.

Neste ano, o Electric Days integra pela primeira vez a agenda do Energy Summit, que acontece de 24 a 26 de junho na Cidade das Artes, no Rio de Janeiro (RJ). Integrante do time de palestrantes, a Stellantis aproveitou a oportunidade para levar ao evento alguns de seus modelos eletrificados, dentre eles a versão reestilizada do SUV compacto.

Ao vivo: Primeiro contato com o Fiat Pulse MY26 reestilizado

Visualmente, o modelo 2026 presente no Electric Days, da versão Impetus T200 Hybrid, já faz parte da nova identidade adotada pela marca no sedã Cronos e que em breve estará em toda a linha nacional, tendo inspiração principalmente no Grande Panda. 

A grade em filetes é o maior destaque, que acompanha uma parte inferior do para-choque dianteiro maior e com desenho mais quadrado, além dos apliques laterais dianteiros com detalhes, vindos do Pulse Abarth. 

Ao vivo: Primeiro contato com o Fiat Pulse MY26 reestilizado
Foto de: Motor1 Brasil

Por dentro, o SUV ganhou maior refinamento, passando a contar com mais partes em tecido nas portas e novo padrão de cores para os plásticos e forros, que adotam tonalidade preta. Novidade da linha 2026, há ainda o teto solar do tipo panorâmico, como o presente nos primos Peugeot 208 e 2008.

De série, a versão traz ainda teto cor contrastante, que a depender da cor pode pode ser tanto cinza quanto preto, além de sistemas de segurança ADAS, painel de instrumentos digital com tela de 7", bancos revestidos em couro, retrovisores externos com rebatimento elétrico, sensor de estacionamento dianteiro e volante com regulagem de altura e profundidade. A versão Impetus das fotos já contava com o teto-solar, item opcional.

Ao vivo: Primeiro contato com o Fiat Pulse MY26 reestilizado
Foto de: Motor1 Brasil

Sob o capô, o Pulse 2026 conta com duas versões equipadas com sistema híbrido leve: Audace, por R$ 131.990, e Impetus, por R$ 146.990. Ambas utilizam o motor Turbo 200 Flex, um 1.0 turbo flex de três cilindros e até 130 cv, associado a um sistema de eletrificação composto por duas baterias – uma de chumbo-ácido e outra de íons de lítio – e um motor-gerador elétrico.

Esse sistema auxilia o propulsor a combustão principalmente em partidas e baixas velocidades, proporcionando consumo reduzido. Segundo a Fiat, a economia de combustível chega a 10,7%, com médias de até 13,4 km/l na cidade e 14,4 km/l na estrada com gasolina, ou 9,3 km/l e 10,2 km/l com etanol.

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