Fiat aumenta preços do Pulse 2026, que pode ficar até R$ 2.000 mais caro

Toda a linha teve preços reajustados e reajuste pode chegar a R$ 2.000

Foto de: Motor1 Brasil

Por: Thomas Tironi

27 Nov 2025 em 15:40

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Após a Fiat reajustar os preços da versão de entrada do Pulse - o que o levou a passar da barreira psicológica dos R$ 100 mil - as demais configurações da gama acompanharam os reajustes e também ficaram mais caras.

Como noticiamos há alguns dias, a opção de entrada Drive agora parte de R$ 101.990, ou R$ 2.000 a mais que a tabela anterior. Ela é a única a trazer o propulsor 1.3 firefly com câmbio manual. Logo acima, há a 1.3 Drive CVT, com o mesmo propulsor, mas dispensando o terceiro pedal. Ela subiu cerca de R$ 1.000, passando agora a custar R$ 113.990.

Fonte: Fiat

Apesar de simples, as duas versões tem pacote relativamente completo para sua faixa de preço. Há 4 airbags, direção elétrica, ar-condicionado automático e digital, vidro elétrico nas quatro portas, faróis e lanternas em LED, piloto automático e central multimídia de 8'' com volante multifuncional.

Partindo para as versões com propulsor turbo, há a T200 CVT, que saiu dos R$ 117.000 da tabela anterior para R$ 118.000. Ela é a única a não contar com o sistema híbrido leve de 12V em conjunto com o motor 1.0 turbo flex, sistema este em que o motor elétrico não é capaz de tracionar as rodas sozinho.

Fonte: Fiat

Acima dela, há a Audace 1.0 T200 Hybrid, que encareceu R$ 1,5 mil, saltando de R$ 132.990 para R$ 134.500 mil. Ela já traz o sistema híbrido leve e aposta mais em comodidade, trazendo banco traseiro bipartido 60/40 e com assentos rebatíveis, central multimídia de 10'', partida remota via chave e por botão, revestimento de couro no volante e rodas de liga leve de 16''.

A Impetus, topo de linha de linha com o propulsor 1.0 T200 Hybrid, passou agora para R$ 147.990, ou R$ 1.000 a mais do que antes. De série, traz assistência ADAS (com frenagem autônoma de emergência, alerta de mudança involuntária de faixa e comutação automática de farol alto), cluster do painel de instrumentos digital de 7'', sensor de estacionamento dianteiro, rodas de liga leve de 17', retrovisor interno eletrocrômico e externo elétrico com rebatimento, sensor de chuva e crepuscular e teto bicolor.

Fonte: Fiat

Por fim, a versão mais esportiva do Pulse, a Abarth passou de R$ 157.990 para R$ 158.990. Ela é a única a dispor do 1.3 GSE T270, e como novidades na linha 2026 passou a contar com bancos mais esportivos e com ajustes elétricos, além de teto solar panorâmico.

Fonte: Stellantis

Linha 2026 ganhou cara nova

Além do retorno da versão manual, o SUV da Fiat recebeu uma leve reestilização na linha 2026 apresentada em maio, com foco na dianteira. O modelo passa a adotar a nova identidade visual dos Fiat europeus, inspirada no Grande Panda e já aplicada em Cronos, Fastback e Toro.

A grade ganhou filetes horizontais e se integra a um para-choque dianteiro redesenhado, com formato mais quadrado e abertura inferior maior, além de apliques laterais inspirados no Pulse Abarth. No interior, toda a gama 2026 adotou tons escurecidos em plásticos, bancos, teto e painéis de porta, reforçando o visual mais sofisticado.