Caoa Chery Tiggo 7 fica até R$ 10 mil mais caro em todas as versões, exceto uma
SUV médio encarece poucos meses após lançar linha 2026; versão Sport sobe R$ 3 mil e híbrida plug-in é a única que mantém preço
Poucos meses após lançar a linha 2026 do seu SUV médio Tiggo 7, a Caoa Chery promoveu reajustes na tabela de preços de toda a linha, que vão desde R$ 3.000 na versão de entrada, a Sport, e podem chegar aos R$ 10.000 nas mais equipadas. Configura tudo o que muda.
Começando pela versão Sport, única equipada com o motor 1.5 turbo flex de até 150 cv e 21,4 kgfm compartilhado com o Tiggo 5X de entrada, acoplado à transmissão automática CVT. Ela saiu do antigo valor sugerido de R$ 139.990 para R$ 142.990.
De série, traz seis airbags, faróis de LED com projetor, rodas de liga leve de 18" com pneus 225/60, painel de instrumentos digital de 12,3” e central multimídia de 10,25” com câmera de ré, retrovisor externo rebatível com desembaçador, sensor de chuva e carregador de celular por indução..
Logo acima, há a versão Pro Max Drive, que teve aumento de R$ 7.000. Assim, com o reajuste, os preços passaram de R$ 169.990 para R$ 176.990. Ela adiciona ao pacote da Sport porta-malas com abertura da tampa automatizada, teto solar panorâmico, sistemas de assistência ao motorista e câmera 360º.
Na motorização, traz propulsor 1.6 turbo a gasolina com 187 cv de potência e 28 kgfm de torque acoplado à transmissão automatizada de dupla embreagem com 7 velocidades. Com o mesmo pacote de equipamentos, a Caoa Chery oferece ainda a versão Pro Hybrid Max Drive, que tinha o mesmo valor da configuração só a combustão e agora passa para R$ 179.990 (ou R$ 10.000 a mais).
Nela, o SUV volta a oferecer o 1.5 turbo flex da versão Sport, mas com o auxílio de um sistema híbrido leve de 48V, do tipo que não é capaz de tracionar as rodas sozinho. O câmbio também é substituído, deixando a opção automatizada de lado para adotar um CVT de 9 marchas.
CAOA Chery Tiggo 7 PHEV foi lançada por R$ 239 mil
Versão PHEV foi única a manter preço
Por fim, há o Tiggo 7 PHEV, um híbrido capaz de ser recarregado externamente. Ela foi a única a não sofrer reajustes de preço, permanecendo em R$ 219.990. A configuração é a adição mais recente à linha do SUV da Caoa Chery.
A versão tem motor a combustão 1.5 turbo a gasolina que trabalha em conjunto com mais dois elétricos. Juntos, entregam 317 cv de potência e 56,6 kgfm de torque. Para enviar a força às rodas dianteiras, o Tiggo 7 PHEV utiliza uma transmissão proprietária da Chery com 3 relações físicas que, junto ao gerenciamento eletrônico dos motores elétricos, simula 11 velocidades.
Veja os novos preços da linha Tiggo 7:
| Versões | Quanto era | Novo preço |
| Tiggo 7 Sport | R$ 139.990 | R$ 142.990 |
| Tiggo 7 Pro Max Drive | R$ 169.990 | R$ 176.990 |
| Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive | R$ 169.990 | R$ 179.990 |
| Tiggo 7 PHEV | R$ 219.990 | R$ 219.990 |
Para alimentar o conjunto elétrico, o Tiggo 7 PHEV utiliza um conjunto de baterias com 19,27 kWh de capacidade. No entanto, como é comum em híbridos plug-in, o carregamento das baterias é feita somente em corrente alternada, como encontrada em carregadores lentos. A autonomia em modo 100% elétrico é de 63 km.
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